夏天的涼風 wrote:
可是Q龍車子太重
那顆拖他真的很吃力...(恕刪)
真的非常感謝夏天的涼風前輩的解答
順便想再請教個問題
聽大家說Q龍車身重用KTR引擎拖起來很沒力的問題
但因為身邊沒有朋友騎Q龍的, 所以試騎方面會是一個不小的問題
請問起步及中尾速大概會是多沒力呢?
就這麼說好了, 假設0->10
狼R125=2
那KTR, R150, Q龍大概會在哪裡呢?
sintj wrote:
希望雙載爬坡就買雲豹...(恕刪)
不知道引擎特性 別亂講 會誤導人家
KTR 明明就是OHC引擎 屬高轉高扭
雲豹 才是OHV引擎 屬低轉高扭
上坡 之所以高轉高扭會沒力
在於OHC引擎要拉到高轉才有最大扭力湧現
在上坡拉轉會比平地 更吃力 也需要更久的時間
因此 上坡會沒力的原因在於此
低轉高扭的車 則是由於OHV引擎低轉就會有最大扭力輸出
所以在上坡 不需要拉什麼轉 扭力就會出來
才會在上坡如魚得水
總而言之
要拼上坡 買雲豹
要拼下坡 買KTR
酷龍 別選了 用原本KTR引擎跑118公斤的設定跑150公斤的車重
就好像跑上坡一樣
拉轉 會更久
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