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﹝開箱﹞5W60 COGELSA 西班牙機油 心得新增了~ 一起分享好機油~~

我之前都是用OCT 5W50
一罐要550元..一般評價都不錯

上禮拜透過網拍買了兩罐Cogelsa
一罐450元..買一箱好像可以便宜很多

把我那台R1Z-125改61缸給換上去
終於第一次感覺到什麼叫"神油"
真的太不可思議了...
只要等油熱了後..
車子好像吃了威而鋼似的..
起步超衝的..加速拉轉很快..
以前起步翹孤輪都要手拉一下
現在都不用了..我3歲兒子還坐我在前面哩
輕輕吹一下..前輪就浮起來了...

但不知5W60的番號適不適合大羊?
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
我G5也是用COGELSA 5W60機油~
真的非常好用~現在要拉到極限萬轉還蠻容易的~速度可以撐到125KM/H
原場沒啥改車喔!
除了,換了高流量空濾+普利珠13克3個12克3個和NKG高壓線圈矽導線+NGK銥合金火星塞
其餘沒動~
我機油是在我認識的機車行換的,車行是買一大桶桶裝,然後每次要去換時車行再用量杯測量填裝,
這樣可以省去包裝費用,真的也便宜很多才300元~
我都捨棄原廠F1機油了
哈~
鞭屍一下....
我機車一直都用這罐油(10w-40) 也一直覺得很好用
最近汽車也要換油了 看過網路有些人拿這款去加在汽車上...
也想把10w-50的換給汽車用 不知道恰不恰當...
版上有人汽車和機車都吃這牌的機油嘛?
我機車也吃這個....我也是一次買一箱...平均一灌350吧....我大概600-700就會換油囉

先不要說好不好拉轉 光抑震就讓小弟很滿意 好不好用見仁見智 畢竟使用的人條件都不大一樣

我的車子沒給他吃這支...只有機車!...

NOS G3 wrote:
我機車也吃這個......(恕刪)


其實你真的太早換了...這款轉速好拉 最重要的是劣化很慢...
我騎SF將近萬轉的車 到了1200-1300才感覺到明顯劣化
我是COGELSA 長期使用者
我可以回覆為什麼你找不到
因為在台灣 他申請COGELSA 這個名稱
但是他在西班牙公司名稱也是COGELSA
但是他的產品 叫 CROSS OIL 5W60 官方網站都有寫(http://www.cogelsa.com/automocion.pdf) (CROSS OIL 是西班牙發音

只是台灣代理商 用他們公司名稱 COGELSA +係數5W60

API 你可以收尋 CROSS 就可以找到了
CROSS 係數 都有拿到認證 可
台灣產品包裝 英文有寫說他是來自FORM CORSS OIL 5W60 係數的產品



PS.我不是他的經銷商或是代理商 只是愛用者 對於不了解的人做解釋 絕沒要開戰之類
只是他在台灣名稱是COGELSA公司名稱+係數5W60

西班牙COGELSA西班牙在歐洲很有名的 是Brugarolas家族 兄弟分家1916年分家創立COGELSA

因為有百年經驗 也是重工業用油起家 所以他的油我個人認為 拉轉真的沒話說

"酯類合成機油"買一箱大約350
跟其他酯類機油 比價錢上有優勢
但是MOTUL 300V是比COGESLA好沒話說 只是這價錢能買到"酯類機油"算還不錯了

當然"酯類"機油不一定適合用任何車種 但是比一般PAO基礎合成油 來的潤滑 耐用倒是真的

大廠 嘉實多 也是跟他們買油的
想請問有沒有"redline"和這款機油的比較心得呢? 因為若是三張半老人,這兩者價位其實頗相近的~
我目前用紅線也是用得很開心,只是之前也有對這款機油也心存好奇~
這瓶油確實很棒,拉轉紮實有力,若沒有用300v,小弟絕對會選這支,
由於二者價錢差很多,互相比較並不公平。這瓶由於比較黏,印象中市區油耗較差,但加速紮實沒話說~
好像有一股衝力一直要衝的感覺~
先前換第四瓶後整個脫胎換骨,建議樓主慢慢體會。
小弟用不起西班牙頂級的油

只有用這罐5W40在跑



市區蠻好用

油門灌了就跑

只是沒拿去跑長途試試看

不曉得耐不耐跑長途

之前用10W40跑一趟濱海

跑沒多久就衰竭的好嚴重

不曉得是錯覺還怎樣

一整個車就難騎

現在這罐還沒跑過遠程

就怕跑遠程也和10W40一樣不夠勇

那就
Cardinal.Pujols wrote:
我是COGELSA ...(恕刪)


不過似乎找不到5w-60有通過api認證?!
cross只有15w-40的有通過api認證
應該也是國外生產然後到台灣重新分裝的吧?!

但這些都不重要~~ 因為red line一樣也是沒有api認證阿~~
重點就是好不好用而已...

不過只有5w-60這支是酯類的吧.. 其他5w-40和5w-50只是半酯的
但5w-60這號數耐用度有人試過嗎? 看樣子應該不是很耐用才是... 畢竟前後差距很大

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