我有三個問題耶:1. 好像限第一次購車,這樣沒辦法鼓勵換車,當然可以用未購車的家人當人頭但這不是每個人都適用?2. 三讀要等總統宣布實施喔,再等車商聯絡完,市場競爭一陣子,可能夏天才是換車良機?3. 150CC以下,那應該含150CC吧?
狗子2008 wrote:立法院三讀後還要送總...(恕刪) 還有舊換新折1萬喔4期G是61800-10000-4000-3600 = 44200這樣辦到好大概4萬8左右吧我自己倒是想要趁現在4期鵝追史車系降3000就訂車可惜我的肥鵝還賣不掉 哈哈~
我去年9月買的FT 150化油那時候是66500辦到好,在台中那時候我差不多也問了10多間機車店我買的那間,FT150 化油 67000假如買3月份以前做的車,65000,只有黑色我懷疑是領牌車我不想要,老闆就說你要買的話 66500給你啦給你最近的車,我說好,那我要鐵灰色沒想到鐵灰色在路上能見度越來越高本來想說選鐵灰,跟別人不一樣比較不顯眼,沒想到現在買FT的,很多都選鐵灰老闆也說他鐵灰賣最多不過現在政府說可以減4000,那車價不知道多少FT 150化油的,說不定比我那時候買的更便宜現在化油的可能都是領牌車了,會比較便宜
注意喔是降"貨物稅"並不是市場上的售價!貨物稅誰是貨物稅納稅義務人?(5501)貨物稅條例規定之納稅義務人,可分為下列3種情形:(一) 國內產製之貨物,其納稅義務人為產製廠商。(二) 委託代製之貨物,其納稅義務人為受託之產製廠商。但委託廠商為產製應稅貨物之廠商者,得向國稅局申請以委託廠商為納稅義務人。(三) 國外進口之貨物,其納稅義務人為收貨人、提貨單或貨物持有人。所以退稅是退給"廠商",而不是民眾…也就是說未來是否會"完整"反映在車價上,有待觀察。
postman wrote:注意喔是降"貨物稅"...(恕刪) +1退稅是退給商人....所以你覺得車商會白白再吐出來給消費者嗎?肯定會以種種理由.成本啦!沒賺到都是公司賺啦!漲價啦!最後頂多折個一兩千了事!可以足足降四千元?我很懷疑!
仔細看報導,修正這條法案的目的就是要讓民眾買便宜,政府都會跟車商協調,雖然降四千整,感覺不太可能,但一定會降。不然修這條法也沒有意義了,是不是?===========================================================可以到網站多多搜尋相關法令。
政府美意不錯,但一山還有一山高就像前面很多人提的,它是降上游的稅,而不是降買的人的價格現在部份通路已收到消息三陽將在極近期內漲價一般漲幅是漲二至三千,也就是說消費者實際只省了一至二千而已但現在原物料原本都較去年下跌的情況下,是有成本調漲的必要嗎...從去年到接下來這次,以三陽來說大概是漲第三次了只能說消費者真的很無奈