Rooster0420 wrote:說不定將來連柴油版野狼都有怎麼樣都停產不了就對了...(恕刪) 柴油版野狼 : 豺狼電動版野狼 : 電狼瓦斯版野狼 : 氣狼油電混合野狼 : 混狼..........
deanet wrote:野狼不是爛東西阿. ...(恕刪) 我一直不認為野狼是商用車....哪台商用車是高轉低扭的?愛將 金勇OHV那種才算是符合商用車特性,雲豹拿來當商用車也比野狼適合我覺得HONDA應該是把CB XXX S車系當作是一般街車吧!例如像是川崎的TR而不是A屎歪M定位的街跑車.....
野狼真的替台灣創造出檔車界的奇蹟!以前騎小改三表野狼,再路上很多年紀大的朋友都會問說"j係雄心a耶龍阿嗎?"就算沒改車,騎著新型野狼上街,阿伯也是會投以熱烈的眼神,看來野狼再阿伯們心中留下很深的回憶吧!
Jalabert wrote:我一直不認為野狼是商...(恕刪) 的確,雖然他車型等等是以當時商用車的一些設定下去設計不過總的來說他跟同期比,不是一台很有力量的車,穩固強度也不若同期的車子...因為我把車子弄成這樣的關係,出去旅行活動之類,總會有不少阿伯阿公來聊天其中有著很高的比例都不認為野狼是真正的武車,都說同期的哪些車子才是真正載貨有力,或是骨架穩固.....但是倒是有個很妙的說法,有野狼的一定有馬子....(也就是說,這車子在他們的年代是帥帥車)其實回顧野狼的廣告,人家同期載貨用的打檔車的廣告都是說自己多能載重爬坡力多強可是野狼的廣告卻是在山野活動出遊.....也就是就連早期原廠的設定都不是以貨車為基點下去銷售嚕....不過不論如何,這台車一般使用者使用起來的廣泛性夠,耐用....他到底要分配到哪一類....那也不是非常的重要了....
auroraice wrote:因為我把車子弄成這樣的關係,出去旅行活動之類,總會有不少阿伯阿公來聊天其中有著很高的比例都不認為野狼是真正的武車,都說同期的哪些車子才是真正載貨有力,或是骨架穩固.....但是倒是有個很妙的說法,有野狼的一定有馬子....(也就是說,這車子在他們的年代是帥帥車)...(恕刪) 要知道大多數老阿伯是從冒黑煙引擎的拼裝鐵馬升級到野狼的那之間的差異有多大!鄉下沒有紅綠燈的石頭路、田里土路,野狼一路狂飆騎拼裝鐵馬的看到野狼,快等於看到神。。。現在載馬子爬坡,也是嚇嚇叫在許多速克達都掛掉的陡坡,野狼也絕對不會讓你在馬子前丟臉
yukiko wrote:要知道大多數老阿伯是...(恕刪) 喀喀喀.....就是這樣啊.....就像當年能開個裕隆國產版的sunny就夯到不行了,結果時空轉換,後來這些車都是在教練廠給人家開上安全島用的講到這就火大,明明前面要排隊大家都停下來好久了,結果突然被人追撞教練第一時間就跑出來罵我這邊,轉頭一看才知道後面是自排班的女生......差別待遇!!啊~~離題很大......