• 7

[請教]SYM的"野狼"機車版本…

無聊人0711 wrote:
我想到我孫子野狼應該...(恕刪)


說不定將來連柴油版野狼都有
怎麼樣都停產不了就對了
Rooster0420 wrote:
說不定將來連柴油版野狼都有
怎麼樣都停產不了就對了...(恕刪)

柴油版野狼 : 豺狼
電動版野狼 : 電狼
瓦斯版野狼 : 氣狼
油電混合野狼 : 混狼..........
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
deanet wrote:
野狼不是爛東西阿. ...(恕刪)
我一直不認為野狼是商用車....哪台商用車是高轉低扭的?
愛將 金勇OHV那種才算是符合商用車特性,雲豹拿來當商用車也比野狼適合
我覺得HONDA應該是把CB XXX S車系當作是一般街車吧!例如像是川崎的TR
而不是A屎歪M定位的街跑車.....
嗯. 這麼說也有道理. 那就當他是多樣泛用車吧!
載瓦斯也可以. 路上銷胚也可以. 想不開也可以


http://www.flickr.com/photos/deanet/
以前當兵時,部隊用的巡邏機車也是野狼 125。
到了末期進化成 150。

野狼 125 當巡邏車,速度能不能要求是另一回事,
但是操也操不壞(專利的史@#$鐵的關係?)確實很重要。
野狼真的替台灣創造出檔車界的奇蹟!

以前騎小改三表野狼,再路上很多年紀大的朋友都會問說"j係雄心a耶龍阿嗎?"

就算沒改車,騎著新型野狼上街,阿伯也是會投以熱烈的眼神,

看來野狼再阿伯們心中留下很深的回憶吧!
Jalabert wrote:
我一直不認為野狼是商...(恕刪)


的確,雖然他車型等等是以當時商用車的一些設定下去設計
不過總的來說他跟同期比,不是一台很有力量的車,穩固強度也不若同期的車子...

因為我把車子弄成這樣的關係,出去旅行活動之類,總會有不少阿伯阿公來聊天
其中有著很高的比例都不認為野狼是真正的武車,都說同期的哪些車子才是真正載貨有力,或是骨架穩固.....但是倒是有個很妙的說法,有野狼的一定有馬子....(也就是說,這車子在他們的年代是帥帥車)

其實回顧野狼的廣告,人家同期載貨用的打檔車的廣告都是說自己多能載重爬坡力多強
可是野狼的廣告卻是在山野活動出遊.....也就是就連早期原廠的設定都不是以貨車為基點下去銷售嚕....

不過不論如何,這台車一般使用者使用起來的廣泛性夠,耐用....他到底要分配到哪一類....那也不是非常的重要了....
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
auroraice wrote:
因為我把車子弄成這樣的關係,出去旅行活動之類,總會有不少阿伯阿公來聊天
其中有著很高的比例都不認為野狼是真正的武車,都說同期的哪些車子才是真正載貨有力,或是骨架穩固.....但是倒是有個很妙的說法,有野狼的一定有馬子....(也就是說,這車子在他們的年代是帥帥車)...(恕刪)

要知道大多數老阿伯是從冒黑煙引擎的拼裝鐵馬升級到野狼的
那之間的差異有多大!
鄉下沒有紅綠燈的石頭路、田里土路,野狼一路狂飆
騎拼裝鐵馬的看到野狼,快等於看到神。。。

現在載馬子爬坡,也是嚇嚇叫
在許多速克達都掛掉的陡坡,野狼也絕對不會讓你在馬子前丟臉
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
yukiko wrote:
要知道大多數老阿伯是...(恕刪)


喀喀喀.....就是這樣啊.....
就像當年能開個裕隆國產版的sunny就夯到不行了,結果時空轉換,後來這些車都是在教練廠給人家開上安全島用的

講到這就火大,明明前面要排隊大家都停下來好久了,結果突然被人追撞
教練第一時間就跑出來罵我這邊,轉頭一看才知道後面是自排班的女生......差別待遇!!
啊~~離題很大......
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
另外 狼 的改裝空間 應改也是,國產檔車之王。

想改怎樣 幾乎都有直上套件。
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?