如果有習慣坐姿偏椅墊後側,後座的人上車自然就更偏後面了,這時,如果後座的人比前座駕駛重,翹孤輪也不奇怪,總之,駕駛將身體重心盡量向前移,也要求「貨物」向前移重心,並要求「貨物」禁止將手抓後方扶手,因為,「貨物」抓扶手身體會向後傾,所以囉!
heyvincent wrote:如果有習慣坐姿偏椅墊...(恕刪) 有些"女貨物"會堅持抓住後面那個扶手...因為習慣或者因為什麼我也不知道別不相信!!! 我女朋友以前還沒跟我在一起的時候 死都不肯放開後扶手...問原因甚至已經用逼的也是不肯...最後跟我在一起之後用抱的才解除這習慣-.-
樓上的難道不懂何謂"少女的矜持"嗎?-----------------------------------------------------------------重量級的人騎車最好還是不要挑太輕的車子本身的總重和配重也有很大的影響換一台FT或是新競戰也許是另外一種解決的辦法
載人車更穩啊像我的Fighter常常要載一家三口後面是老婆大人,前面擺個小機車椅給小孩坐載人的重點就是不要急停急起步車重增加,與前車安全距離也要比平常遠一點也要求後座乘客當個稱職的"貨物"不要亂扭或是進彎時跟你反方向,影響重心至於鑽,除非你的乘客已經跟你,還有你的車合為一體不然沒事還是安全騎乘乘客把命交給你,你就有責任安全的把人載到目的地呀
我覺得很大的重點是後座的人沒有做到平衡的工作反而把身體放空 不抓前座的人 也不抓後面或旁邊的抓桿更隨意讓重心變來變去的 想當然會相當難騎乘載到重的就會像你一樣 感覺車頭車尾快斷掉很多次載人 對方還認為你技術不佳..其實很多原因都是乘客的認知與配合問題...
heyvincent wrote:如果有習慣坐姿偏椅墊...(恕刪) 我也會要求後座一定不能扶後把手要你就抓旁邊這麼大一個你偏要抓後面影響我重心小的太輕了(46KG)配上龍頭輕的車子(G5)隨便你一拉我就等著去耕田我覺得拉後把手已經不是習慣問題是女貨物面子問題放自己大腿or拉旁邊很難?我是很想知道拉後把手我緊急煞車後抓的人的手腕會怎樣拒載拉後把手+1