若等紅燈時，把機車熄火 (第3頁)

Imoliver

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21樓

2008-12-02 22:45

騎我的小奔
停紅綠燈超過60秒的話我也會熄火
因為引擎沒平衝軸，車子會一直抖抖抖

開車的話就不會摟
要是電瓶沒電發不動就不好玩了

奇士小瑞

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22樓

2008-12-02 23:05

60秒以上就熄火吧!
尤其對於水冷或自然氣冷的車型而言差異更大.

水冷引擎怠速散熱器無撞風----水溫飆高.風扇猛轉吃重電.熄火再發絕對是有好處的.
倒楣點的夏天缸頭過熱爆水封更是會讓你吃不完兜著走.

自然氣冷引擎怠速騎片無撞風----引擎溫度直直飆.(有裝機油溫度表或汽缸表面溫度計的就能體會)
市區連等兩個紅燈.引擎轉速拉起來只有一個"怪"字可形容..

強制氣冷引擎怠速風扇轉速較低----引擎溫度上升會較慢.但不代表不會飆溫度.
尤其有改缸的更是容易散熱不良.當作是省油吧..

原則上引擎達到工作溫度後不需擔心短暫熄火後的啟動耗損...各位儘管放心的熄火吧~

jackal8751024

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23樓

2008-12-02 23:29

我也贊成大大的作法，60秒以上的紅綠燈等待時間熄火省油也有助減少空氣污染，也算對環境的一點點心力啦。
不過話說，我有點怕家裡買菜專用戰車級小白Jog50熄火後發不起來耶

到時就看有個人在紅綠燈前痛苦的試著踩發

熱愛拍照的傢伙：Nikon D700+Nikon 28-70 + Nikon 35F2D +SB800

ddcatt

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24樓

2008-12-03 8:46

機車30秒, 汽車60秒,
超過這個時間我就會熄火等待,
其實這時候車子都還熱著,
重新啟動並不會有引擎機件磨損的問題,
省油其次, 減少廢氣排放才是真的....

當然重新啟動時,
最好把大燈, 冷氣都關掉, 免得損傷電瓶, 機件, 甚或不易發動....
汽機車廠商也應該儘快推出可以快速熄火啟動的開關裝置,
這些國外已行之有年了...

歡迎光臨https://500px.com/ddcat

ahdeng

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25樓

2008-12-03 9:32

上下班有兩個路口紅燈都99秒計時
1.八德路與東新街(往內湖方向)
2.舊宗路與南京東路六段
這兩個路口都會手動熄火!

拍泥當搞笑郎

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26樓

2008-12-03 11:06

jackal8751024 wrote:
我有點怕家裡買菜專用戰車級小白Jog50熄火後發不起來耶

Jog的電系設計來說，對電瓶的需求很小
可以嘗試一下，熱車之後能不能在2秒之內發動引擎 (或者有催油在1秒內)
如果可以的話，再來嘗試等紅燈熄火

強者我朋友的12.5年Jog，可以在0.5秒內按發動+催油=走人
所以等紅燈的時候，經常倒數到1才按啟動 (這樣做有很屌嗎??)
重點是他的大燈開關都沒在關的，真猛

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

Gfive

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27樓

2008-12-03 11:31

拍泥當搞笑郎 wrote:
Jog的電系設計來說...(恕刪)

大大好多強者朋友~呵呵
都是超級塞亞人嗎?

G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40

voodo

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28樓

2008-12-03 11:38

我這樣做已經一年多
平均起來，約每公升可以多跑3~4公里
不過要看實際遇到且秒數長到足以熄火的紅燈數量啦
要是遇到少，那也就沒很大效用
比較有用就是多控制油門的開啟，不要起步狂衝┌避免緊急煞車都可以有效達到省油的功效

還有就是平常出門買個東西不是很遠就少騎機車，有腳踏車就用腳踏車代步，自己這樣做，覺得還滿有用的，同樣加滿油，可以騎的天數變長一點(不以油錢計算是因為油價漲跌幅，避免爭議)。

沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中！

雪碧豬

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29樓

2008-12-03 12:15

只要超過30秒就熄火,
省不省油真的是其次,
少放點廢氣才是真的,
不然每次在待轉區時,
都像站在雲端上一樣,
差別在於吸到是廢氣,
而且我也深深的相信,
機車又不是像紙糊的,
沒有那麼容易就掛了,
所以在此鎮重的希望,
所有機車騎士在路口,
超過30秒就應要熄火,
對別人好更對自己好~~~~~~(對的還蠻齊的 ^_^)

pojocheng

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30樓

2008-12-03 12:22

雪碧豬 wrote:
只要超過30秒就熄火,
省不省油真的是其次,
少放點廢氣才是真的,..(恕刪)

這倒是真的
小的我在台中/彰化/鄉下鄉…較大一點的紅綠燈…機車數量多一點就覺的快受不鳥了
真無法想像北部大都會區的交通尖峰時段下的紅燈…

也希望五期--->真的是有其必要