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10吋輪胎的選擇???只有TT92,ML50,BT39,B02及IRC或瑪吉斯嗎QQ

dougmichelle2001 wrote:
普利司通 BT39前輪 (一張小朋友多一點) B02或ML50後輪(一張小朋友兩張國父)

GSR很推薦這樣的配法 便宜又很穩~

請問普利司通 BT39前輪+ML50後輪的組合,適合XC125CR嗎?
(我的YAHAMA DX/XC125CR是2005年買的,應該是10吋胎)
這組看到的價錢是:$1050+1150=2,200-

剛剛又爬文看到shau-hon版友說,如果只是用來代步的話可以配:
「6029/6039或是正新鯊魚王」

不知道如果只是拿來代步的話,前後輪要選哪組呢?
gaoi wrote:
請問普利司通 BT3...(恕刪)

可以先試試看這組啊
BT39前輪是沒什麼大問題,ML50就磨的比較快了
我大概騎六、七千左右就平了,看你能不能接受了
ML50還不錯啊,救過我蠻多次了。
不是我銷胚,是每次都被不打方向燈的搞到,不然就是左轉不待轉的。
gaoi wrote:
請問普利司通 BT3...(恕刪)

要耐磨的話可以選普利司通B02 110/90/10
我板橋淡水每天上下課 B02跟我跑了18000KM
最後因為翻胎讓我心中怕怕的 就算胎紋還很深,我還是忍痛換掉
6029最近的價格我不太清楚 之前一條我換是850
不過我卻只能跑7000KM胎紋就平了
兩條6029=1700台幣 跑14000KM
跟一條B02 110/90/10 = 1550換到好 跑18000KM
覺得哪種划算,我覺得是看個人

B02最好換110/90/10喔
相對於110/80/10來講 110/90/10比較耐磨 比較不容易翻胎而且騎乘感比較好
過彎也相對較穩
煥仔 wrote:
我之前跑國產4T單缸...(恕刪)


你好!
請問有使用BT45與M6102相較心得嗎?
我現在用BT45覺得抓地力不是很足夠(騎KTR)
速可達的10吋M6012有用過,而檔車的18吋M6102沒用過
所以想問您M6102與BT45相較之下何者抓地較佳?

我是騎勁風光,可是每天上下班來回車程40公里中,也會有破百及以6~70公里轉彎之情形發生,所以對輪胎的花費可說是毫不在乎,只是喜新厭舊且耳根子軟,只要店家介紹,我就會使用,所以產生了以下的使用組合
前輪bt39-ycy,後輪ml50
這個組合是我將原廠所附d305輪胎換掉時的第一個組合,讓我第一次體驗到壓車的感覺,以前總是在電視中看到人家的摩托車傾斜誇張的過彎,自己跟本不敢嘗試,每次想壓車時,總是有不穩快要噴出去的感覺,所以都已2~40轉彎
此一組合我是在1萬公里時將前後原廠輪胎同時換掉的組合,它當時帶給我對摩托車全新的感受,及無窮的樂趣,再使用過程中,我一次次的嘗試,最後已6~70轉彎且磨到中駐時那種感受讓我好像恢復年輕一樣,但是ml50真的如人家所說得燒錢,他在4500公里時已磨平,此時我後輪換了另一個組合ceat的輪胎,因此又有了下列的組合
前輪bt39-ycy,後輪ceat-rio
ceat-rio的輪胎在網路上評價不一,我換上後也許是我自己得問題,它讓我有種踩到地雷的感覺,不管是晴天還是雨天,她始終無法給我安全感,每次壓車時,始終感覺好像到了極限,快要噴出去的感覺,而且每當你挑戰這個感覺時,後輪它就撇給你看,幾次下來,我過彎的速度又在降回了3~40,此時我真有種度日如年的感覺,在用了4000公里後終於服法忍受把它換掉
換胎時老闆講了一句馬牌的ContiTwist Sport輪胎在特價,我看它雖然是05的輪胎,但後輪仍然換上它,此時因為bt39已翻胎,所以一併把它換掉,因此又有了下列的組合
前輪bt39-ycx,後輪馬牌的ContiTwist Sport
這個組合真是讓我有種驚豔的感覺,針對bt39的冬季胎ycx,其比夏季胎ycy更讓人有安定感,在壓車時,讓人感覺不到極限,以放在前輪而言,其磨耗差異可以不用去考慮,他們兩個都會在磨完前就翻胎,所以有興趣的人可以直接考慮bt39的ycx冬季胎,此輪胎也許有人擔心雨天的表現,以我自己的感覺,他在雨天時依然比一般的膠胎要強上許多,沒有人家顧慮的雨天滑胎的感受,依然讓我在雨天時以50過彎(小孩不可學此舉動---危險阿)
後輪的馬牌的ContiTwist Sport,以其特價之金額(1200換到好),讓我相當滿意,配合bt39-ycx,我的過彎速度又恢復到6~70甚至80的狀況,且轉彎的半徑更小,完全感覺不到輪胎極限,只有達到自己的心理極限,馬牌輪胎感覺不出其溫度,但就是抓的穩穩的,而且又比ml50耐磨,實在是後輪的優良選擇
以十吋胎來說,只要你用過好胎,我想你就無法再回頭使用一般胎,所以十吋胎真的如標題所言,沒什麼其他選擇
lcsbfl wrote:
十吋胎來說,只要你用過好胎,我想你就無法再回頭使用一般胎,所以十吋胎真的如標題所言,沒什麼其他選擇


沒錯...
在ML50死撐活撐,用了接近7000KM之後
因為剛好月底只好先換回原廠配的6029...
用不到3000我又想換回ML50了....

各位前輩我想請問B02的抓地力
因為我爬文以及跟玩車的朋友詢問的結果
B02評價不外乎是"比6029好一點點"或是"很好用",有點兩極
至於磨耗方面我只要比ML50耐磨就好了...
窮學生還是要顧安全...但又不能常常餓肚子
這邊達人真不少,借個版面問一下:
1.6029、6039跟鯊魚王哪個優阿,差別可以敘述一下嗎?
2.上面推薦的6012似乎不錯,那後輪要配哪一款?

另有問題請教,請分通勤、山路推薦,感激不盡

3.如果是12吋的話(Cygnus),有何前、後輪推薦,請分通勤、山路推薦
4.如果是17吋的話(SM250),有何前、後輪推薦(不要巧克力胎,以跑省道為主),請分平價跟中高價推薦
5.前21吋後17吋,有何前、後輪推薦(不要巧克力胎,以跑省道為主),請分平價跟中高價推薦
6.120/90-10跟130/90-10有何前、後輪推薦(不要巧克力胎,以跑省道為主),請分平價跟中高價推薦(目前前輪換了6029,後輪不知要配啥?130/90胎款似乎不常見)


感謝!
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考

masao.tw wrote:
1.6029、6039跟鯊魚王哪個優阿,差別可以敘述一下嗎?
2.上面推薦的6012似乎不錯,那後輪要配哪一款?

看你什麼用途
通勤用鯊魚
市區郊區6039
狂噴的話只要是半熱融都OK
3通勤全原廠山路恩前面BT601後面B02或者TH-558
4不清楚 我知道的輪胎都快破萬= = +
5不清楚
6130應該放后輪


我剛好也用上優耐力TH-558的的輪胎.....

換上去之後還不錯用~~~

上次晚上騎車的時候,騎在快車道上(鄉下嘛.有多鄉下,恩.我騎了半個小時沒看到半台車,哈~~~)

突然有隻野狗從安全島跑出來到快車道,X的~~我騎到極速了(上次GPS實測過有95KM/H)

這下完了,急煞,後輪鎖死了~但沒撇輪耶!好神奇,也沒有吱吱叫

滑了一下~那隻野狗邊跑邊唉唉叫,奇怪了,又沒有撞到你

已使用里程數200KM中.....不知道能撐多久啊~(我還在看M大的實驗)

未滿18歲請在父母指導陪同下與本人聊天 本人非專業聊天人士 不承擔主動找話題 主動打招呼之義務 謝絕三問一答制 謝絕在聊天時使用"喔""
從以前看到現在還是有人說6029優...
說耐磨也只比ML50和6039好一些...
(更不用說鯊魚王或沒B02了)
抓地力也是...連k432都比她黏= =
到底哪裡優了真的是沒有頭緒...
公堂之上不得提老木!!!
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