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[新聞]免油無汙染 氫能機車環島測試

Luciano.D wrote:
版上有些人誤解了氫燃料電池 它的整個運作過程並沒有氫加氧燃燒
正確的過程是 氫氣進入燃料電池 產生氧化還原過程 而生電
所以在實際應用上 過成是 氫>燃料電池產生電能>動能 沒有燃燒
然而內燃機是 燃油>內燃機產生熱能>機械能>動能
比較燃油引擎 能量轉換過程少了一個過程 少了一次能源轉換所損失的能量

中肯+1
不過內燃機跟馬達比 效率差很多
內燃機可是產生一堆廢熱
馬達效率高...問題是傳統電池效率不高
這是趨勢吧!探索頻道有一集有介紹,現在已經有小型商轉實驗太陽能發電再製造氫氣的電廠!
LULU6862 wrote:
不用吧 總是會有一個...(恕刪)


氫氣是易燃但是不易爆喔

用一般的瓶子裝的氫氣要爆炸前就燒完了(啵一聲就沒了,說不定還會飛走)
用高壓瓶要讓他爆也很幾乎沒有引爆的方法(打破跟燒到炸都很難),頂多噴出火舌
氫氣比瓦斯還難著起來
瓦斯上用方法氫氣早就用了還多了很多

那路上有天然氣,對你來說應該更難安穩
LULU6862 wrote:
你說的很對
電池只是假象的環保
製造電池 電能轉換效率每多一次 就耗損一些
而且 電池快沒電 重量一樣重 根本不適合發展成主流動力


嚴格來說燃料電池並不是一顆電池,而是一顆內燃發電機,經由質子交換膜將氫氣與氧氣結合成水,而釋放出電子,所以不要將燃料電池跟一般電池混為一談。
LULU6862 wrote:
不用吧 總是會有一個可以良測存量的壓力計
機車也都一個油箱阿
壓力下降到某個值 就去加氣
但是我認為最大問題是
氫氣實在是易燃易爆
到處都是氫氣站,你放心嗎
以前恐怖份子丟汽油彈 以後丟氫氣彈(應該很恐怖吧)
要是氫氣隨手可得,我是很難睡的安穩啦


他們是使用金屬氫,很難去偵測存量,另外一點則是氫氣筒早就在工業界到處亂用了,瓦斯也是會自燃的,只要正確使用都不會出問題,別說的好像跟炸彈一樣。
回顧一下歷史 在幾百年前開始使用汽油內燃機 當時的人也認為太危險 會造成重大災害的問題
很多疑慮多半都是因為不完全了解 所造成 所以在半懂或猜測的想法上 不要隨便否定科學家多年的努力
很多人因該都不知道 全球科學人在實驗室努力的成果 只有5%的研究能用在生活上
當你祈禱時 也開始行動!
PIII wrote:
價錢可能是大多數人第...(恕刪)



終於看見一位像樣一點的回覆了。給你拍拍手。

對不起,無法給你加分。
老頭我跟我的20年FZ2,於2011年7月第三次環島平安歸來。 就是愛騎檔車。
IVAN1016 wrote:
終於看見一位像樣一點的回覆了

您的意思是
站長大人(chiang)的回覆不像樣嗎
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
氫氣!?

如果實用話的話
FormulaGPX將離我們不遠
(有點年齡應該知道我在說啥)
氫雖然為無汙染之新興能源,但在製氫及儲氫仍有相當需要改進的空間!

傳統產氫方法需加裝純化設備才能得純氫,而在許多脫氫反應,由於熱力學的限制,平衡轉化率無法提高,導致產氫效率較為不理想,且後續產物分離的困難度及高成本,使得以氫能來代替現有主要的能源一直無法商業化。

而且儲氫方面更是需要探討的,儲氫材料的考量,運氫等等皆是目前一大問題。

不過還是很高興氫能機車的開發!

為全球的環保問題盡一份心力。
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