當然要操阿不然久了車容易積碳~車也跑不快~但上路前要先熱車~讓車達到工作溫度~常操的話就要勤換及提早換油~傳動也要常清常檢查~不要去擔心說車子會不會容易壞或出問題什麼的~順順騎~該操就操~GSR沒這麼爛~倒是平常不騎快的話等到想騎快時速度就上不去了~偶而去拉拉轉~清清碳也不錯
車子有他的特定曲線,操開了,性能最佳,可是就會漸漸邁入衰退,看你想騎久或騎快囉?慢慢騎,偶爾拉,防止傳動吃溝(我都是換完機油後過100~200KM時去拉)!不急減急加,這樣對你跟車子壽命跟油耗都有幫助!!(我有個感覺,相同車子來說,騎乘方式造成的油耗高=壽命降低)至於起步像是MOTO GP起步的這樣操法...就是把你跟車子的壽命換速度!
台鈴車子就是要操...不過不是一發車就亂罐油門,也不是把車架起來大灌拉管........而是讓車子熱一下之後才開始騎快,(例如先從巷口騎到大路上)台鈴的引擎跟傳動都耗損不大,不用擔心皮帶或普麗珠直接掛掉,我狂操了兩萬以後打開傳動,皮帶跟普麗珠還很正常 老闆說至少還能在用五千以上約兩萬二以後我就整組換掉(原廠)尾速還是幾乎沒有耗損
kiki47123 wrote:小地的車是GSR從買...(恕刪) 我只能說......星艦 車系的車款 的確越操 他跑越快....而GSR我就不知道了 引擎不同顆也可能越操越虛 說不定.....我的XR就是 每次起步一拜.....整天跑山 一出門就是6小時以上.....跑山全油門....居然2萬多公里 尾速比之前1萬公里時還快.....真的太神奇了!
有沒有操會不會比較順我是不知道拉不過身邊的同學 暴力訓車的都一定比較會跑...原廠RX110動力跟原廠起中型125cc不相上下原廠FT150 化油 常常雙載130kg以上 右手也不怎麼乖 油耗還有30幾 動力方面也是莫名的比其他FT會跑...