材料x2=連工帶料
連工代料/2=材料錢
千萬不要把這個去跟機車行講，小弟曾經以一對十，後來了錢了事..
要就自己修，也不要帶零件給機車行換，三次以上必翻臉...
就算你全家跟他買五台機車都一樣，所有機車行老闆都希望客人是機械白癡..
但是...
我看機車行修一次機車，我就會學起來..
之後機車行老闆乾脆機車借我，叫我半天後再去找他牽車...
因為同一個磨耗零件，我看過一次，他就賺不到我第二次的錢了.......
一些大約七八年以前的事情，現在開車了...
至於機車壞掉%90都是自己修..
除了引擎不拆之外...
當然也有機車行是特例的好老闆，但在我這個八德大湳地區，似乎老闆都短視近利...
但也好..不然我也不會自己去學^^
dhc1473 wrote:
拆GY6皮帶一定會動亂了起動桿......
不會阿 以前玩普利珠配重時 拆到閉眼睛都會拆了
拆外蓋時小心一點 不要連啟動桿一起抽下來就好
基本上沒去用力撞到 啟動桿也不會彈出來
拆皮帶不難 只是要有工具 跟一點技巧而已
別一堆有的沒的 我只相信技術
afu76519 wrote: 你真內行... GY6系的要拆都很簡單! 但是要裝就很難了, 跟KDU的相較之下 多很多的眉眉角角......(恕刪)噓~.. 幸好, 那時我這個菜鳥拆的是悍將125v4, 狗屎運!!
sym 4V悍將F1 『傳動部份』整理
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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