pezallo wrote:
請問拔電線的順序是怎...(恕刪)
拆：先負後正
裝：先正後負
但老闆的態度真的是不對!
遇到狀況就要解決不是推拖， 生氣的點應該是這裡才對~
電瓶這種化學反應的東西，差兩個月其實是沒什麼影響你放心好了~
只要不是有短路10秒以上或或是過度充電，正常使用下電瓶其實是很耐用的東西!
電瓶因為要長時間存貨，在還未賣出時 是乾的不加水 也沒蓋蓋子! 輕輕塞住而已
等有客人要購買的時拆才封後，然後加入電瓶水於電瓶中 塞起塞子(6個做成一排)。
稍微等待化學反應後就會有電，但最好還是以充電機 充電，使電池完全活化!
如趕時間直接裝上機車也是可以的，機車發動後就等於充電機在充電。
就這麼單純的一個東西罷了~
提前加水是不會壞的，不一定要新買的時候才加! 有的電池專賣店是大量在出貨
一批都是2~3百個以上，用在停電緊急照明燈、UPS不斷電組裝 等等一大堆~
這些都是是先加好水 密封住的~
因為機車的電瓶很難壞，所以車行 存貨電瓶都是乾的 要用時再加水。
才可以放很久很久!
電瓶又很好賺，所以老闆最愛換客人電瓶! 沒壞也說你壞~
然後再把你舊的整理一下充電，就又可以賣給下一個客人!
不然怎麼會問你要全新電瓶還是二手整理的~ 你應該遇過吧!
大廠電瓶不便宜，雜牌電瓶很便宜大部分就是二手整理的 做個包裝~也稱為新的!
我覺得你搞錯重點，你應該先問老闆說怎麼才修好又不能騎? 丟給他去解決 就OK了
因為不一定是電瓶壞，你可以質問他為什麼當時沒查清楚到底是哪裡的狀況就草草了事?
安裝完也沒有量電壓確定無問題，就說修好了! 導致我又要撥空來修車。 這種職業心態真不正確。
還有非常多機車行只會換零件! 你一定要記住 會換零件，不代表會修車~
後來..我勁戰新車從96月8月初牽車, 老闆說這批是新出廠的四期化油車,
我電瓶...好像用9個月就快掛了!! 直接換掉!
......... 我也是不爽呀!! 居然用不到1年!!
....... 電瓶真是爛呀!! 我汽車加水電瓶.... 顧的好...都不會壞!! 免加水的好爛!!
現在勁戰 非要用湯X薄型不可... 貴呀!!
1. 不能這樣就亂牽拖!! 說老闆就怎樣!!
2. 加完電解液... 請靜置30分鐘... 再蓋上蓋子!! 馬上就蓋上...壽命會變短!!
supermaxfight wrote:
我去的那家都是現場直...(恕刪)
一般機車行多是事先安裝了1~2顆備用，加水完還要等20分鐘才可以蓋蓋子，才可以裝上車這樣太麻煩....
fufukkkk wrote:
謝謝大大的關心及提醒...(恕刪)
終於看清楚....
1.電瓶出廠製造日期---xxx沒有，因為被「磨掉了」←←也有可能被電池外蓋磨掉的。
2.店家賣出的日期---與我實際購買日期不符合?←←算一算有3個日期 1.是電瓶公司製造日期2.經銷商行出貨日期(電瓶旁側有刻店名) 3.機車行買出還會刻上日期。
你的車型?電池是Y G ?
3.電瓶加水孔外蓋有撬過的痕跡←←很有可能是二手....(電瓶加水孔外蓋，機車行可以跟經銷商 A 不用錢)
算了才900多......
終於找到了會修電系的店家,也終止了狂換電瓶的惡夢
所以我換電瓶換到有小小心得,電瓶也都是堅持"當場加電瓶水"
另外我也會要求把電瓶帶走,因為我換到受不了,自己買充電器來用...
全新的電池需要小充一下電,可以保用更久.
電池的壽命約兩年到三年,所以只要能回充到電瓶的輸出電壓+/-10%內的話,
這顆電瓶就還是"良品",我有一顆電瓶用了三年半才掛的
至於樓主提到的問題,很經常發生的,不管是電瓶還是其他的維修,只要不親眼看到,
就有可能被換上的不是新品,而是"良品",甚或"黑心商品"(比如殺肉貨),
小有良心的就收費少一些,無良的是當新品收費的
所以修車或是其他東西,就只能是"好運的得時鐘,歹運的得龍眼"
這在汽車的修護更是"屢見不鮮",所以除非自己什麼都懂,什麼都會,
不然就真的是"上一次當,學一次乖"
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