花蓮輪胎好貴... (第3頁)

gmtmkm

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21樓

2008-10-16 0:00

rocklee.91 wrote:
110/90-10 跟 110/80-10哪一個比較扁呀? (或比較尖?)

那個 90 或 80 指的是整個厚度（高度方向），
通常考慮扁尖，在乎的應該是胎面的弧度設計，
所以光看這三個數字，我想應該無法確定才是。

shau-hon

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22樓

2008-10-16 1:10

rocklee.91 wrote:
額外問一下,110/90-10 跟 110/80-10哪一個比較扁呀? (或比較尖?)

110指的是110mm胎寬
90是指90%胎寬=110*90%=9.9CM<<<<<胎高
10就是指10吋了

所以哪個比較扁的話
兩個都11CM寬
90的是9.9CM
80只有8.8CM高
110/80 10的比較扁

好像用110/90的B02比較不會翻胎
只是不容易吃滿啦

你要尖的話
換350 10 的胎吧
胎寬35.0吋=35*2.54=88.9mm
胎高88.9*100%=88.9mm

一人一小GGGG 陌生人登記作業ing ~ "阿三" ; 在台北找工作的花蓮人

rocklee.91

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23樓

2008-10-16 1:37

shau-hon wrote:
110指的是110m...(恕刪)

Nonono... BT39我裝過了,很殺
但是太靈活 = =||| (不合味口)

正在進化成RV車系中....

wow.... ... ..

小強唷

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24樓

2008-10-16 8:49

其實也還好啦

我台北之前前輪胎變形

本來想在換BT39 結果報1400

我就說有便宜一點的

他說啥正新輪胎 1000元

也是小貴

1200真的有被坑道

真是糟糕

shau-hon

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25樓

2008-10-16 8:53

rocklee.91 wrote:
Nonono... BT39我裝過了,很殺
但是太靈活 = =||| (不合味口)
正在進化成RV車系中....

BT39 350的比較尖
有看過人家前後都用39的

一整個燒錢啊

要RV
那就.......

換車比較快啦

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rocklee.91

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26樓

2008-10-16 9:29

shau-hon wrote:
換車比較快啦

賣鬧啊 = =
現在車貴到一個靠北...... 邊走 @@
有時想想能RV的時間真的不多
基本上通勤\殺彎\RV的比率約為 8:1:1
只好取中間值

*** ML50 100/90-10頗尖!! 跟BT39差不多!!!

wow.... ... ..

nickboy63

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樓主

2008-10-16 11:02

也是啦
還是多花點錢
生命比較重要
只是我之前前驅三冠王
在花蓮出大車禍
後輪爆胎換正新也才1000...
但是這次是逼不得已只好到鄰近的車行換
建大1200....

正新跟建大比哪家比較好啊?

ankybeyond

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28樓

2008-10-16 13:19

宜蘭這邊好像更貴...

昨天也是後輪中釘..
老闆一開始試著幫我補.可是運氣太好兩釘並排..沒法補

...

只好換胎.問了一下價格.

裝到好

ML50 100/90-10 1500

B02 110/90-10 1700
沒辦法,最後還是選了稍微便宜一點的ML50

...

怡然自得的悠閒生活 ...

點燃心火

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29樓

2008-10-16 14:17

rocklee.91 wrote:
額外問一下,110/...(恕刪)

「理論上」會一樣，因為差別只是胎壁高度，胎面的面積、形狀並沒有改變。

當然這是指廠商只有純粹提高胎璧的前提下才成立，如果廠商設計上除了胎壁變高，胎面的形狀也有調整的話，就很難說。

同樣是110/80-10的胎，B02的胎面就是比較其他廠牌的圓，想像一個圓形在平地上磨，磨久了就會變成很明顯的兩邊圓中間平（胎面不平均磨耗），這就是翻胎，也是胎型很圓的B02容易翻胎的原因；有人說110/90的比較不會翻胎，不知道是錯覺、還是因為更耐用所以翻胎時間延緩，或是胎型真的有差異。

嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間

tamaki303

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30樓

2008-10-16 18:04

建大K431...
我用過的感覺比M6029還要沒安全感

跑了1000KM就換下來了
當時我是換900元90/90-10