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這樣的情況,該換哪台車好呢?

markno3 wrote:
下午到台鈴店裡看實車...(恕刪)


這方面的話~ADDRESS原廠燈泡面對夜間山路還滿不夠的~
幾百塊可以換比較大瓦數的燈泡~或是花比較多錢改魚眼加HID~

GSR則是原廠就是H4汽車規格燈泡~
Dink 180i

如果你老婆不介意的就敗吧

介意的話就選address...或者三陽GT125

不過以Dink 180來說
我一位女性朋友身高約155...載我
路途約西門町獅子林到板橋長江路一段
她的感想是...
沒有想像中的笨重
感覺操控性比新勁戰還好...
等紅燈也沒有像新勁戰那樣難過
只是真的有點大台...
不然她也想敗一台
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
機油濾心 ??? 看起來怎像 傳動 上面 那格 空濾 那就是濾心??

players wrote:
機油濾心 ??...(恕刪)


傳動上面是空氣濾棉~傳動前面是傳動箱濾棉~這兩個平常就用噴槍清一清~5000KM換新~

底下有方形蓋~內部為金屬機油濾網~幾乎是不太要換~講究的話就拆下來清潔~不過幾乎都清不到東西~所以就免了~而且拆一次還要換新墊片確保密合度~

方形蓋斜左上方為圓形蓋~內部即為圓筒機油濾心(紙)~2000KM換一次~
簡單便宜十塊錢 wrote:
等紅燈也沒有像新勁戰那樣難過
(恕刪)


不好意思,搶劫一下自己的主題,請問是怎樣難過呢?

很難想像155的女孩子騎dink180,我168都稍嫌勉強了!
markno3 wrote:
不好意思,搶劫一下自...(恕刪)


+1

155兩腳可以同時貼地嗎........?
markno3 wrote:
不好意思,搶劫一下自...(恕刪)


新勁戰太高了...她雙腳要站著等紅燈
反而Dink 180i沒有想像中的高,單腳夠...
對我來說跟G4差不多高...
龍頭沒有新勁戰重,對一般女性來說反而是好的


不過如果要女性還是騎125系列
建議GT或者GP再不然ADDRESS
比較恰當

其實蠻多女性都會認為125有點大
但是實際騎了幾次
都會認為還好...可以接受
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
markno3 wrote:
是的,這兩台外型感覺...(恕刪)


我曾經騎過台北苗栗來回 忘了里程多少了 應該有達到你說的長程吧
騎完的心得是
與其擔心GSR會虛掉 先擔心騎乘者的體力吧...人比車先虛
另外虛掉通常都是機油或是傳動熱衰竭
基本上機油係數用高一點 長程都不是問題

PS. 我是GSR車主
vino50 Fi
水冷車 噴射 又輕
突然想到,昨天去店裡看車時,師傅有提到,GSR明年會出噴射款,讓小弟我也期待了一下,畢竟GSR 較大,對我來說感覺較好,但是我覺得奇怪的是,為啥SUZUKI不出150以上的車呢?這樣不是可以吸引更多客源嗎?以我來說,如果有150或更大的車款,我會很想買的,不知有沒有其他人跟我想法一樣?
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