簡單..電瓶老化造成的"電流"輸出不足,這樣的情況下電壓還是有12.6v的標準電壓.但是沒辦法負擔啟動馬達的大電流.不過ecu或是汽油泵這類耗電量較小的設備還是可以啟動.edit852 wrote:電瓶有電還不能電發 請這位大哥舉個實例吧
到目前為止我並不覺得腳發好用又難踩強度又不夠用沒幾次就掛了我現在拿來代步的十年老機車好幾年前那踩發桿就掛了所以乾脆拆掉丟在家裡之前曾看過有網友貼說五期勁戰取消踩發桿應該說之前四期就有看到網友說噴設車裝那個也發不動是沒用的不過說真的我覺得其實那種東西可有可無啦只是一但發不動要踩時只有是因為電瓶沒電可以救以外其他都是踩爽的吧電瓶有電又發不動的情形根據我的經驗只有去修車行一途我有一台fzr150..上面的踩發桿就是選配但我也沒裝反正沒電可以用推發的之前的騎重車倒是都沒看過那種東西汽車就更不用說了我覺得不需要一直質疑別人開過多少車騎過多少車甚至高姿態的叫人家"加油"吧這根東西到底是不是必要本來就在各人心中自有定奪像我就覺得反正到處都是車行最壞的情形大不了打信用卡的道路救援我比較想知道的是到底噴射車種能不能用腳發希望前輩給點技術上的指教
edit852 wrote:小弟接觸到的訊息是絕...(恕刪) 您沒有不才...只是沒有想到...起動馬達掛. 繼電器掛. 電發開關掛.隨便一樣都是電瓶有電,但無法電發.噴射 Engine 跟取消 kick 有何關聯 ?還是可以設計電門迴路開啟時,啟動電腦及供油幫浦,但轉動引擎的工作保留給 self or kick 任一.樓主的車可能要去問原廠 designer 才知原因.高壓縮比也不會踩不動...不然以前的 NSR150 沒有電發怎辦 ?TZR-250 NSR-250 這些廠車沒電發的怎麼辦 ?
JACKSI wrote:有使用減壓機構,才有踩發桿引擎壓縮比太高,腿踩到斷也發不起來吧 恩有看過網路上的哈雷踩發嘛?當初幫他踩發的那位同仁,因為要跳起來以全身重量去踩,腳就因為『跳彈』差點斷掉 這類機車如果沒有減壓機構,死也不敢採發
我的4期噴射鐵克諾有踩發桿...之前因為1個月沒騎(電瓶快沒電、汽油泵浦失效)...最後也是用腳踩發不過後來還是乖乖用充電器把電瓶充飽(不然一直都要用腳踩發)推薦一下這種機車電瓶專用充電器(有自動斷電功能、充電指示燈)網拍價不到$300