pigjackey wrote:
這個開坐墊的開關似乎...(恕刪)
我都一次就開了
可能東西比較多吧
不過Fighter的動力
是油耗換來的
我現在正常的騎
一公升才30左右...
之前G4隨便都35左右= =
至於有人提到說有時會失效，這我目前還沒遇過（在兩個月就兩年車了）。
動力，個人認為頗足，加上自己本身也不重（171cm/55kg），爬坡、上橋、起步、中速都很滿意（有重新配過珠子，偏起中，放棄尾速，因為都只在市區內騎乘），但是接著來的就是比較傷的油耗。
操控，我覺得...嗯 我不是很喜歡，太顛，之前是騎GTR，我比較喜歡GTR，嗯 那是種感覺吧，溫溫的，可能跟我不夠高體重也不夠，會有種被車顛出去、拉著跑的感覺，對了，反而我覺得有載人時比較穩點 ＝ ＝...。天鵝沒長期騎過不做評論。
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老實說，這車從新車牽來至今也快二歲了，我沒有一天是不後悔的...
結婚後，心境的轉變讓我只想代步順順騎、不想改裝。
偏偏FT耗油、光型不夠亮、區間的莫名震動，實在令人不爽...
光型就算了，小皿的燈具算是體質設計的問題，認了。
但耗油+區間的莫名震動，這不是原廠未改新車該有的問題吧？
(SYM，當年你們的4V 阿帝拉不是又順又輕快嗎？連油門都很輕手，難道越做越回去了？)
至於當初為何選了FT？因為當初新勁戰有發生普立盤偏心的案例，打擊到我的信心...
玩機車十幾年，也經手過十幾台車了，以原廠車來說，FT實在是令我失望...
雖然FT目前也很盡責、我也始終保養得很順手，但若不是沒預算+女王不准，不然我想我早脫手了吧...
(這是過往至今、經驗上的相對感覺，有感而發，若是要討戰則敬謝不敏...)
小車就別去計較速度，省油、毛病少、實用，這是一台原廠新綿羊該具備的不是嗎？
(所謂的毛病少，至少要是技術調整非改裝就能解決的事...)
車，越賣越貴，品質是越來越糟，呈反比發展？唉...
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