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放油門時引擎煞車太過 ..

Gfive wrote:

下山的時候引擎煞車真的很好用!



下山引擎煞車沒啥用吧,很快就跳成空檔一路滑下去了,下山一般都是用檔煞較有用。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
masao.tw wrote:
下山引擎煞車沒啥用吧...(恕刪)


引擎煞車跟檔煞是一樣的吧!

會跳到空檔那是速克達速度過低才會

速克達也不能換檔阿


不知道你再說速克達還是打檔車?
行車只要安全,早點出門慢慢行,嚴禁趕路。
Rossi Jr. wrote:

引擎煞車跟檔煞是一樣的吧!

會跳到空檔那是速克達速度過低才會

速克達也不能換檔阿


不知道你再說速克達還是打檔車?



我的意思是說速克達光靠回油造成的引擎煞車效果有限,檔車的低檔檔煞效果較明顯

前面在說速克達,若想靠回油造成引擎煞車下山,效果很有限,感覺幾乎沒有
後面在說檔車,若是退低檔,有很明顯的效果
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
lchr90231 wrote:
引擎煞車太強的話
換重一點的普力珠就會改善了
越偏向加速的傳動 引擎煞車越強

難怪我家3台4T 125,加速感覺越強的,引擎煞車也越大
masao.tw wrote:
前面在說速克達,若想靠回油造成引擎煞車下山,效果很有限,感覺幾乎沒有

這位大大
您的BWS是二行程的好嗎
當然不會有四行程引擎的那種強力的引擎煞車力道
masao.tw wrote:
下山引擎煞車沒啥用吧,很快就跳成空檔一路滑下去了

只要您的車速維持在25以上,速克達應該不會放空檔給你一路滑
問題是...太彎太陡太越野的地形,誰敢下坡那麼快呀
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
拍泥當搞笑郎 wrote:

這位大大
您的BWS是二行程的好嗎
當然不會有四行程引擎的那種強力的引擎煞車力道

masao.tw wrote:
下山引擎煞車沒啥用吧,很快就跳成空檔一路滑下去了

只要您的車速維持在25以上,速克達應該不會放空檔給你一路滑
問題是...太彎太陡太越野的地形,誰敢下坡那麼快呀



我不只一台車啦,見這邊

雖說「維持在25以上,速克達應該不會放空檔給你一路滑」如此,但除了回油時有明顯感到引擎煞車作用外,過一陣子幾乎沒啥感覺了,下山還是都靠煞車,或許我感覺遲鈍...

下山檔車就很明顯,沒騎過的大概也無法感受,建議試一遍就知道了

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
masao.tw wrote:
我不只一台車啦,見這...(恕刪)

真的是這樣嘛...
要視車種而定吧
我的四期噴鵝在台中大肚華山路那條
如果下山時騎到50
鬆開油門馬上就感受到一股剎車的力道
沒多久就降到20然後變自由滑行@@

psx wrote:
各位好 , 我的車是...(恕刪)


等你跑下坡你煞車又沒改
就知道引擎煞車的好用在哪裡!
看來是什麼好方法方便解決了 ~~

感謝各位提供的知識 ..

只能接受了,因為我都騎市區 , 不太可能一直都下坡吧!

引擎煞車在市區騎車真的有點折磨 , 相對的不能順順的滑行,也是耗油的一種表現吧
psx wrote:

引擎煞車在市區騎車真的有點折磨 , 相對的不能順順的滑行,也是耗油的一種表現吧


會不會跟你騎乘習慣有差,比方說你是大油門,看到紅燈全部收油門,那感覺可能較大,如果是大油門、看到紅燈小油門,逐漸變成關油門,可能不致於感到不舒服。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
carter0828 wrote:
真的是這樣嘛...要...(恕刪)

也許跟車種有關吧,但我覺得檔車明顯的多
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
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