免加水電瓶沒電有時非電瓶故障,先請車行量一下,確認故障再換如果沒壞通常可以再充電幾次沒問題,可跟車行要求看看)
傳動箱通常是更換普利盤內的普利珠較多,其次皮帶這些都算消耗品~~
車子發不動原因有很多,先換火星塞吧!!
增加自己對機車零件的了解,建立基本觀念就不會被車行敲,也就不會覺得換東換西是錢坑,而是讓東西用的更久~~
給車行修理可以問零件多少然後工資多少,如果可以清楚告訴你的話,那應該是家好車行.
如果錢多的話,當然就砍掉重練
我的Dio50 騎18年,陸陸續續更換零件也難免~~預計再騎5~10年
上星期下雨趁有空就更換了後剎車鼓(哈姆)剎車皮,也更換了前碟煞油.
最近天涼早上冷車難發動,女王抱怨連連,昨天調整自動阻風門間隙(再不行整顆化油器含自動阻風門換新Y拍副廠也才650不含運)
今天下標買了1條9成新輪胎300含運,有空再來換
最近白煙增多了預計要再更換機油幫浦油封(可能買不到油封)或整顆換(機油線已調整過,排氣管去年也換了
)預計買台新車後來個大整理~~
lienly wrote:
不知各位的機車壽命都多長? ...(恕刪)
三洋 attila, 8年車,換過輪胎,不知名小零件,還蠻好騎的
光陽 名流100, 23年車,換了很多東西,腳發不好發,都用電動啟動,沒力,也還是不錯騎
VESPA PS150E, 25年車,白煙冒的嚴重,不好意思騎
這三台若在一般道路時速 80KM/HR以下,都還可以接受,80 KM/HR以上就明顯感覺上氣不接下氣,
但...這也夠快了,我要求的不多
偉士牌修好囉
http://blog.xuite.net/home3360/ecrire
長途高速行駛,就以目前通勤上班來說一公升油耗大約35km
我覺得這一台很好騎阿,而且也很耐操,動力足夠
車子是拿來騎的,就算你擺在那邊不動還是會生鏽會壞
我都是1000公里換機油,現在里程約35500公里,車子原本是姊買的,騎2年才讓給我
目前換過----
輪胎*7
煞車燈泡*2
輪圈*1<--WRC路面 窟巄懶的閃,長久下來變形換掉
空濾*4
電池*4
碼答線*1
煞車把手*1<---倒車斷掉
外殼一整組<---停車被刮到,擦撞,外殼都是花紋看不下去所以換掉
預計近期會換齒輪油
40000公里換皮帶.火星塞
保養都是看車行換過一次後就偷學起來,第二次自己DIY
這一台算不錯了啦
豪邁125騎10年，里程數破表一圈又3萬多
引擎會吃機油，所以每500公里換一次原廠油
10年壞過時速表的齒輪3次吧，大燈燈泡燒過N顆
其他都是一些消耗性零件，例如：煞車皮......
賣給中古車行當零件車時車都可以正常騎，所以定期保養騎個十年應該是OK的啦
豪邁賣了後陸續換了高手125==>傳狼==>勁戰125一代
都不是因為壞掉才換，所以不用擔心這幾台車不好
勁戰目前服役四年了，里程數快要四萬，定期一千公里換嘉實多全合成機油
不狂催油門與急煞車，目前還是跑的很順暢、很正常
如此PM下去我想再騎個6年也不稀奇吧
這樣下去要怎麼才能換車成250的速克達或150的嘻皮檔車咧
有時候太耐用也是一個缺點啊
but easy50要掛重病了....
下週送修
sochin wrote:
哈哈...跟板大一樣...(恕刪)
本人騎三陽 R1Z 125...之前被一群人批評說R1有很多問題一堆，我還是心臟很大顆，買了改版的第一批Z版車，靠著第一批車優惠，買這台車碟剎的，還比當時Y、K牌100還便宜..。
幸好全原廠R1Z沒讓我失望，三陽在125CC果然做的比較耐用，100CC朋友的高手、R1都常常修修...
買了3年，騎了3萬5了....除了定期換機油、換火星塞、換空濾、輪胎..也只換了一次皮帶而已，
就定期保養外，車子居然沒壞過什麼東西..害我原本買的多擔心XD！
除了借人騎給我雷田..外殼傷痕傷累累外，里程過1萬之後，尾速變的超會跑的...不太像2V車.
不過像現在3萬多了，尾速以經不像以前常常隨便就115以上..現在剩110，還常常只剩105...
但是起步就變的超殺的2V車..0~80超快，有一好沒兩好。
目前很順很好騎..當初我會不買Y、K牌，
那是因為我朋友之前騎三陽阿帝拉125 第一批4V的，10幾年車，破20萬里程轉2圈..
還是很好騎尾速跟整台車的加速，在他騎10幾萬的時候，還是很順很棒...可惜三陽的用料就真的沒有Y牌好，
在外殼跟一些小零件、排氣管上，還是比較差..到現在還是這樣！
所以說機車的壽命...很難講，只要買對設計好的車或改版車，再好好保養，正常應該騎到整台外殼都爛掉，還是能騎的很順的...
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