豪大大 wrote:
andery大大...(恕刪)
Hi 豪哥 沒想到您光臨在下的部落格...真是開心和同好分享
其實新車的檔位的確要到一定換檔進退次數才會磨合良好，按照我先前的經驗通常是1000公里左右就已經有明顯的順暢了，3000公里之後就會很順
不過我真的覺得大力入檔好像不太需要，現代工藝都還蠻發達的，機械如果對位精準是不太需要太暴力的
至於您說1檔頓挫那是正常的，畢竟這是沒手拉離合器的車子，2~4檔的異音可能是您踩踏入檔時有時比較大力直接入檔，有時比較溫柔先進了半離合檔位然後才真正入檔，因為如果檔位進退不對位鏈條也會跟著有怪聲音
您下次可以找個人比較少的地方，在2~4檔間踩踏更換時，試著把動作稍放慢，您會感覺在真正入檔的嘎噠聲出來之前，會有一段是很軟的，引擎震動也會比較小的，那就是半離和檔位了！
善用半離和檔位，面對減速再加速、鬆油門再補油門（例如過彎或閃車）這種情況會很好用，可以抑止檔煞造成的頓挫和突然轉速拉高造成的彈跳
，下山3檔也還是很快，煞車也不算利，有點小怕怕的，10/10號跟老媽又啪啪走到深坑菁桐平溪，一走又是百公里，接這又爬瑞芳，我跟老媽加一加也13xkg，沿途只能2～3檔爬，慢慢龜上去，在慢慢滑下來從汐止往台北回家，總覺得越省油，跑越遠哩 
，我昨天休息一天，今天又特地跑去龍潭看人家比賽，因為沒去過
