請教大大，50cc水冷的好處? 為何主流125沒有水冷? (第3頁)

拍泥當搞笑郎

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21樓

2008-09-12 16:18

笨湖 wrote:
水冷氣冷會跟環保有關??

係金A~~
四行程氣冷引擎，溫度控制比較差，所以NOx的排放會比較高唷
只不過
目前機車排氣檢驗站，只測量CO跟HC，沒測量NOx orz

之前在01爬文的時候，還看到有人以汽車的NOx環保標準比機車嚴格
認為機車一定比汽車污染呢

J.Pochia wrote:
130?!
這叫我的RV150情何以堪...
全力衝刺也才110多一點(GPS)
該不會是減速比的差異吧?!

那是原廠馬錶跟GPS的差異啦

馬車125表速130，GPS測出來應該還不到110吧

話說豪邁、星艦表速140，GPS好像還沒破百...

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭

sonyrex

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22樓

2008-09-12 18:11

拍泥當搞笑郎 wrote:
係金A~~四行程氣冷...(恕刪)

我的勁戰180，前100/90-12 後120/80-12
傳動4TE(遜光輕量盤)全8g*6+1500大彈簧+Posh離合器+掛點的原廠碗公
歐規表，只有到110Km/h
GPS測試機Diamond、軟體VR-ONE
測試路段，土城堤外道
風向不知，表壓110km/h，GPS打104
還是可以破100啦~

alan8262 wrote:
大家不要亂猜了,跟馬...(恕刪)

你講對了一半，錯了另外一半
2T都可以過4期了(只是不會跑)
50cc水冷因為卡在3V的關係
溫度滿高的，所以走上水冷一途

ibxlkk

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23樓

2008-09-12 18:20

如果說是水冷會增加成本..那麼車商怎不換成油冷?

cjx203

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24樓

2008-09-12 18:24

sauber wrote:
130如果是表速那....(恕刪)

小弟的馬車250
在西濱尾速拖超長也才140上下
馬車125可以輕鬆做到130巡航

BRANDS

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25樓

2008-09-12 19:02

J.Pochia wrote:
130?!這叫我的R...(恕刪)

cjx203 wrote:
小弟的馬車250在西...(恕刪)

130是表速啦(原廠SDX液晶化油馬車時)

後來我改61缸+高禿....可以拉到142(表速)

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26樓

2008-09-12 19:05

ibxlkk wrote:
如果說是水冷會增加成...(恕刪)

油冷成本更高/不是只裝"機油冷卻器"那種油冷

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27樓

2008-09-12 19:07

00482樂咖 wrote:
嗯!!我是車主很了解這點
不過起步和加速性就差DINK180一截了..(恕刪)

是啊..DINK180的加速真的猛...爬坡時也能快速超車..

點燃心火

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28樓

2008-09-12 19:49

我記得當初3氣門的50cc水冷VINO出的時候，是四期排放標準吧？

但SYM的風50cc，配空冷，也通過了四期排氣標準。

用「為了通過環保標準」來解釋配備水冷，說不通；難道YMT不配水冷會連當時的四期都過不了？不會吧。

http://mobile.epa.gov.tw/car_mQuery1.asp

光水冷要過5期也沒辦法，5期的VINO、FANCY也需要配噴射才能過5期。

嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間

alan8262

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29樓

2008-09-12 19:49

sonyrex wrote:
我的勁戰180，前1...(恕刪)

我說的是5期喔!
當然2t過4期是沒問題,但成本真的太高了,跑不快又成本高,誰要作!
當時要推出時,記得廠商有聊到,這台車是日本專為台灣調整開發的,用3v是因為要提升扭力,但氣冷還是可以應對,用水冷,真的是逼不得已,真的是台灣的環測標準獨步全球,真的是"全球:喔!
世界上我國的最嚴有興趣可以去了解一下,你想一台50cc水冷快要比100cc貴,廠商是開彿堂的嗎!
醒醒吧!

alan8262

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30樓

2008-09-12 19:59

點燃心火 wrote:
我記得當初3氣門的5...(恕刪)

用棒球比喻一下,
SYM的風50cc，配空冷，通過了四期排氣標準---->擦邊好球
YMT的50cc，配水冷，通過了四期排氣標準---->正中紅心好球(外帶可以過5期)
了嗎!