前碟後鼓跟前後雙碟哪種比較好阿? (第3頁)

hansheng57

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21樓

2008-09-07 12:33

我的是前碟後鼓版
Racing 150前碟後鼓版
這個版本有碟煞預留孔
讓以後想上後跌改裝的人利用
剛開始想入雙碟版
最後還是選擇後鼓就夠用
馬力大的重機才是需要前後雙碟
13.8匹的馬力還不要雙碟吧?
我的前碟240mm得大盤就很夠用了

SZUZKI 2012 DL650ABS 享受騎乘重機的快樂安全回到家人的懷抱

ks200286

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22樓

2008-09-07 12:47

aglow wrote:
請更換GTR的開閉盤...(恕刪)

請別誤導別人,換GTR開閉盤只是讓原本加速到50~60km/h時會有卡卡的感覺變平順而已,加速力道一樣沒變

ks200286

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23樓

2008-09-07 12:58

laiotw wrote:
若以原廠車來比......(恕刪)

請問是用RACING 150來比嗎

keating1211

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24樓

2008-09-07 18:08

喬治克隆尼 wrote:
大大，勁戰多人改的原...(恕刪)

上次去了車聚我朋友(車行老闆)說了一句很中肯的話

yamaha的車很變態就是要讓你改.......

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

yabihahaha

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25樓

2008-09-07 18:11

跟個人用車習慣有關係

買車就像選老婆

別人老婆好用不代表變成自己老婆會一樣好用

00482樂咖

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26樓

2008-09-07 18:22

選你所愛,自己衡量吧!!各有褒貶
其實制動還是因人而異吧!!
有的人換掉原廠碟煞換掉改上更高級的
但我自己的狀況是,感覺我馬車的前碟後鼓還蠻夠用的,偶爾跑跑山跑長途

沒有任何資訊

sincere2711

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27樓

2008-09-07 21:01

小弟我買
RACING150前後碟
這篇文章先看看
對你幫助會非常大
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=737909&p=1
內有小弟的車

拍泥當搞笑郎

拍泥當搞笑郎
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28樓

2008-09-08 14:26

熱血份子絕對要碟煞
不夠熱血的用鼓煞比較便宜

翱翔阿賢 wrote:
其實你可以嘗試看看
點住後煞,然後油門開2/3過彎

這種騎法通常用在賽道，優勢在於出彎時放煞車時，引擎轉速未降，CVT已經變速到適合加速的狀態
很多人嫌T-Max後碟太強，其實如果用這種賽道騎法的話，應該還好吧
不過，山道上有需要像賽道那樣拼嗎

keating1211 wrote:
yamaha的車很變態就是要讓你改

二行程的時代恰恰相反，Dio就是要讓人改的，Jog的改裝限制比較多
可能是後來Yamaha發現這樣作比較賺錢，所以把那套學來了

我以前也跟你一樣是個嘴砲咖　直到我的帳號中了一箭