浮 雲 wrote:
新買的....不用急...(恕刪)
我是沒有跟車行說我想改傳動啦
我只問我可以改嗎?
他門的建議是儘量不要動
因為其實原廠的就很OK了~~
車子的所有狀態都不穩定,磨合,傳動齒,車上一些零組件,都還沒做到適配的動作
所以還是請忍耐到磨合期過(想當初我也是這樣被要求)
所謂改傳動的比喻
比如你的車極速100km/h改傳動只是讓你到100km/h的時間縮短
其中當然還包括怎麼到100km/h你是要拉轉快還是中尾速會拖
當然"有一好沒兩好"別跟技師要求我要頭中尾都很強
那是會被笑,也有可能會被打
騎鵝最大需要克服的是"鵝超重"
對於底盤的要求非常高包括前後懸吊的設定還有煞車的提昇
一昧的要求鵝快換來的是更多的違和感跟慘痛的教訓
我的好朋友也是南區鵝的技術支援"養樂多"大大說過一句話
"就算改到會飛天會鑽地,你還是要在馬路上跑,比賽車就只能拿來繞圈圈,不能上下班"
我的二代鵝至目前為止引擎還沒動到
純底盤跟傳動設定
玩鵝要花很多錢嗎?
應該不用我還沒花到上萬不過我的車可以直接下場比原廠組還不會太難看
傳動:手工盤極限版(原廠組比賽車用)普利珠六克X六
迎光開閉盤勁戰碗公加原廠蹄片
懸吊:FRP阻泥跟油重灌加多少油我忘了
DNM訂製後避震
武川訂製原廠對映排氣管(二手)聽說是一代鵝上市後三天出品
265MM碟盤加原卡(日本相信牌四號煞車油對應溫度630度)
就這樣
歡迎一起交流
PS.噴鵝動電腦好像要二三十張小朋友(請三思)
改傳動大約在一兩張小朋友之間能配到好包含手工普利盤及傳動重配
含保固
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