有種把所有的黑名單解除，來個大對決，笑你不敢啦。
經銷商掛牌：出貨量
銷售量：實際賣出給消費者 收益的依據也是由此計算
首月：大多都是前兩項
季統計 半年統計 年統計：用銷量
收益統計：用銷量
看你相信哪種數據了
這篇文章最好笑的是 樓主以為掛牌屯車只有三陽會做
屯車也要能賣掉
比屯車還要有實力
實力就是
三陽買菜車月賣一萬台的本錢屯車
光陽只有一半
再比單一車種
三陽有信心迪爵月賣5000台持續整年
K1 150是靠著均一價才有5000台
均一價一結束 馬上掉到3000台左右
而且是150掉到百台 125升到2000多台
車行老闆不是笨蛋 沒事屯車不賣掉賺錢幹嘛？
當然只屯賣得出去的量 不會多屯
三陽迪爵屯車老神在在
光陽K1 150 屯看看？
四個屁崩死妳 wrote:
先說資料來源為數據所...(恕刪)
我最好奇的是，你說你這幾天問了超多認識的車行...超多這個數量指的是上百間嗎？不要跟我說進去拿張名片看個新車或借個廁所也算是認識...
正常非業界人士，跟一、兩間機車行混熟就很厲害了。話說回來，像我這種非業界人士，跟一間車行混到很熟也是花了很多時間與口水還有飲料。正常機車族都嘛是找到一間他信任的車行，然後就直接交給車行處理。誰會下班還花時間到處去換機油兼認識一下？這次1000公里到了換這間，下次換下一間是這樣嗎？這樣不會愈跑愈遠，換個機油不小心從台北跑到新竹...
重點是連我都知道要交一台機車，只要是用現金買現車，要完成領牌最快一天就可以搞定，分期大部份都要2~3天。
然後你說你認識超多車行，連這種基本的事也要問？？這完全不像是認識超多車行的人會講出來的話啊。
能從嘴巴講出他認識超多車行的人，我看到的要嘛不是輪胎業務，不然就是機油業務，或是其他賣機車週邊商品、改裝品、耗材的業務，不知您是賣什麼的？
只能說你為了要酸一下三陽，實在是煞費苦心啊，下次記得要先打草稿，然後看一下符不符合邏輯。
iressema wrote:了解的人也知道125+150 加在一起比他牌單一車種不公平
我也覺得數字有問題，因為看起來是把舊迪爵也+到新迪爵
那光陽是不是之後可以把G1到G6也都+到G7去...
小老婆才會吐槽 那勁戰七 125+155能不能一起算？
小老婆也是拿相同基準的方式吐槽
你拿G1+到G7 讓人笑死................
你吐槽功力還不夠
看看這張圖 這才是極致
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機車市調 目前是以看小老婆的比較準
其他市調通常會把同名或同型號新舊揪款混在一起算
不要去看那種會混在一起算的
[站內文] 重複
[站內文] 2月機車掛牌數大洗牌 光陽K1爆單逆襲三陽
[站內文] 光陽 K1 爆賣 3,520 輛力壓三陽新迪爵稱霸奪冠
這三篇文章是ROG_ally二月 拿混在一起的K1市調 說贏了 大吹特吹
實際上K1沒獲得二月單一車款銷量冠軍
是在三月才拿到
這次又是這樣
拿新迪爵(舊款)+迪爵(新發表) 混在一起算 贏過K1
實際小老婆數據是K1 150贏過迪爵240台 維持銷量冠軍
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10樓那張圖你再看一下 為什麼會小老婆會吐槽
小老婆都有講清楚每款車銷量多少
大家要的是公平比較
「單一車種對單一車種」
老是拿加在一起的數量算？
二月吹
三月贏
四月用了混加數據 以為輸掉又悲憤起來？
-> [悲憤文] 4月份機車銷售量，胖迪神車慘兮兮
四月是K1贏了 維持銷量冠軍
搞不清楚狀況 亂悲憤一通
本文是 連結文章也是
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