新勁戰有公佈傾角度數嗎? (第3頁)

殭屍翔

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21樓

2008-08-10 22:43

小海≧▽≦ wrote:
頃角是怎麼算阿?是從...(恕刪)

好像不是喔......
應該是從正的開始往下傾斜的角度

如果是從地面算起......
那光陽新車官方公佈頃角數具35度(?)
挖......那很誇張........

(更正)

小海≧▽≦

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22樓

2008-08-10 22:44

殭屍翔 wrote:
是拉~~~
傾角是地面和車子的角度

如果車子是正的那就是90度

所以當頃角為10的時候就等於是摔了是吧= =?

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

殭屍翔

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23樓

2008-08-10 22:52

edwardazaz wrote:
版上有神者大可以回答...(恕刪)

FT的長軸距並不是需要的傾角又更多
而是長軸距會顯的難壓~~
之前看一偏言論指出(重車)
有一定的輪軸距是最好壓車的
而普通速可達可能是屬於勁戰的輪軸距最好壓

還有FT的中柱很容易磨掉

RS-Z

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24樓

2008-08-10 23:10

台灣的路面標準

算頃角真的算的準嗎

有言實行 ~ 好人必備 ~ 獨家珍藏"白金級好人卡"

jack1st

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25樓

2008-08-10 23:23

舵角是什麼鬼==

傾角是以法線開始算的啦~

如果機車立著對地面那就是法線方向啦~

立著時當然就是○度角囉~

address在五十度應該就是摔了吧xd

a3t

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26樓

2008-08-10 23:31

今天從106回家路上看到一台gmax超瘋狂的，
一路上他人好像過彎都有跨出來不過沒去磨膝，
我沒有很注意他人，
只有注意到他車子傾角怎麼這麼深阿...
是因為車子高才有這種好處吧？
沒想到gmax居然可以壓這麼深，
今天真的是有見識到了...

neogaranzo

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27樓

2008-08-10 23:53

a3t wrote:
今天從106回家路上...(恕刪)

A3T大大該不會沒碰過檔車吧

中柱拆掉的G-MAX極限傾角大約在中柱沒拆的野狼上下一點點

CPI的GPR我就不知道了~哈
看到最近的某兩家新速可達廣告真是想像也笑不出來了

因為呆完熱血青年總是被媒體玩著跑~哈
真的要求傾角像上面的大大說過的...那就別去玩速可達了

重點是檔車操控樂趣多

d12123344

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28樓

2008-08-11 19:35

hijack60040 wrote:
我想很少人用的到那些...(恕刪)

有犛田的時候

"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上立什麼馬....

洵劫

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29樓

2008-08-11 21:01

neogaranzo wrote:
A3T大大該不會沒碰...(恕刪)

不過野狼那種車架...以及超小前胎...還是慢慢騎比較妥當...前一陣子才在山路遇到一台野狼...拼死命拉轉要追我...結果一個大彎我回油..野狼超過我之後~煞車...跳了兩下..就直接噴掉了...很多騎國產商用車的年輕人熱血過頭的下場

...KTR穩定性也沒好到哪去...只是出力比野狼大了不少..

洵劫

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30樓

2008-08-11 21:03

J攏係愛KUSO wrote:
指的是150的吧.....(恕刪)

BWS是拿來玩的車咩...光陽所謂的同級車~都算是預設對手車種了(勁戰..FT)...不過比日常生活實用性...RACING可是樂勝BWS...想到BWS超小腳踏空間..以及超小置物箱..這車還真是挑人騎的..