• 3

如果2017年光陽跟三陽一起用京濱,光陽現在仍是冠軍

如果換成京濱可能也只是稍稍延後而已 帥董油電雙開戰線
但現在油車要邁進老三 電車市場整個疲弱
基本上就是公司錯誤決策,包括像是網軍操作讓人反感
而京濱這一塊確實有影響但具體我認為佔得乘數不大
bbctank

講得三陽、山葉都沒網軍一樣??

2026-01-21 3:31
覺得不是哪個系統問題,是哪邊的網軍比較多的問題吧....
但相信慢慢的大家還是會發現光陽比較好~
jstinchen wrote:
覺得不是哪個系統問題,是哪邊的網軍比較多的問題吧....
但相信慢慢的大家還是會發現光陽比較好~
(連結)G7 升級 使用 京濱噴射
之前光陽確實機車方面稍微劣勢,但覺得可以在K1特仕版看到光陽的決心,從定價到性能無不頂尖,如果2家市佔能拚到勢均力敵,廠商彼此精益求精~對消費者反而是好事
如果K1後輪碟煞的推出,進而使得國民車種,也全都推出後的輪碟煞,這樣,是件非常好的事。

畢竟,後輪鼓煞,隨著機車老邁,不止制動力變差,有時出現問題,店家也不想幫客戶解決。(工多錢少)

期待,能有更多的國民車種,都有前後碟煞的選擇,畢竟,安全比省油,還來得重要。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?