想要重返農藥
需先戒掉買網軍的壞習慣
對品牌的不信任 很多來自自己買來的網軍
市佔要拉高 就是要衝量
衝量靠的是國民車 不是高階款
不是堆料 而是要夠便宜
天下沒有賣不出來的商品 只有賣不出去的價格
好好訂個有競爭力的價格 不要先拉高再折價 沒人鳥你折價金
都在吐槽你那甚麼定價
不要以為保固4年就是靈丹 汽車哪牌不是4年8萬
為何豐田一家就賣的比競牌合計還多 福特為何那麼慘
因為消費者根本不看保固多久 看的是車報廢前能撐多久
看哪家除了按時保養 不會不是在機車行就是往車行的路上
甚至牽車去車行待宰
大家就是不要馬牌西門子 你偏要用 能賣好嗎?
用京濱很難嗎?
衝量 薄利才能多銷
出那麼多款 成本怎壓得下來
好好做一款不會壞 用京濱 夠便宜的車款
經過5年以上的試煉 有了真實不是買來的口碑
還怕不能重返榮耀
想要一兩年就回升 走短線 恐怕仍是黃粱一夢
沒人會因為一款新車 不經過試煉 就給你5分好評
倒是零件壽命或組裝瑕疵 幾個月就可炸鍋
pcian wrote:
不知柯董上不上01親...(恕刪)
幹嘛衝市占率？養經銷商嗎？應該走質精量多也不錯的策略。高階車種被人打的潰不成軍，新出的入門車種則天天有開箱推薦文，如果不重訂策略，老三則不遠矣！
Xantia_L wrote:
我看哪一家車廠。廣告...(恕刪)
我的空冷輕檔車
原廠都建議我6000KM再換油 或6個月換一次
在台灣的嚴苛環境下
原廠都建議我3000KM再換油3個月換一次
但我3個月都騎不到3000KM
所以我自己腦補選擇6個月再換一次
台廠白牌機車 寫最多的都是叫你2000KM就換一次機油
一般的叫你1000KM就要去換機油了
而品牌崩塌也是一點一滴流失的，
說真的，光陽的品牌信任度已經有點......爛掉了，
要重拾大家對他的信任，不是喊喊口號，然後用網軍帶帶風向就可達成，
當初墊底的三陽也是一步一腳印，一點一滴的建立起消費者對他的信任，
而同時間的光陽也是一點一滴的在流失掉他的客源，
結果就是一個邁向冠軍還衝破四成大關，而另一個則是老二可能不保，
之前就說過了，光陽可能要連續出個五台或十台類似RTS這種有誠意的車款，
這樣大家才會真的覺得光陽有在改變，信任度才會回來，
因對手不是擺爛在等著你翻盤，人家也是有在進步，
你除了要做的比別人好之外，還要等對手出大包！如此才能快速拉近與對手距離，
但等對手出大包這種不切實際的幻想，還不如加強自己的品質與形象較實際，
光陽就別在那喊說目標幾十趴了，先想辦法不要掉到老三就好！
自RTS之後好似就沒看到光陽有什驚人之作了？
反觀山葉在勁戰七的帶動下，感覺整個動起來了，不像之前那樣一攤死水，
之前山葉一直屈於老三不是因為車子不好，而是母廠沒做為也沒給資源，
如以打仗來看，山葉有點像是武器精良，但沒有子彈，
而三陽則是武器配備及後勤都做的很好，版圖會拿第一也是正常，
至於光陽嘛～感覺就像做了一大堆粗製濫造的武器出來，然後亂槍打鳥，
三不五時還膛炸傷了自己！
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