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1999的Attila悍將4V 可以怎麼繼續保留?

如果安全考量
拆開看一下龍骨有沒有氧化
然後從離地面的越近的往上檢查
輪胎、煞車、避震
都沒問題的話,如果聽老婆的話去換台二手的
你無法知道那台車經歷過甚麼..反而面對的風險更大不是嗎?
可以的話,就是整台車好好整理
然後繼續騎就好
大燈問題可以弄個強化線組
或者燈泡換瓦數高一點的~
我也是1999的Attila悍將4V車主
當時我念大二,把一整年打工存的錢買下它

三年前花8千元整理一下(傳動 & 避震 & 煞車 & 大燈)
現在總里程已經跑13萬多了,全車無改裝
距離長一點,還是可以跑到100的極速,只是後悔當初沒選擇碟煞

最近我計畫要買新的白牌車(平常我都是騎大羊通勤)
但不會因為有舊換新的補助利誘而把它給報廢了
它是我的戰友,它裝載著我年輕時的記憶,所以會繼續留著它
也是初代1999年悍將,目前是短程便當車






前車殼,燈罩,都換過,儀表翻過一圈也壞了,換副廠的,側邊殼舊的沒動過
鑰匙孔會掉鑰匙,拿口罩繩掛後照鏡
油耗也不行了,目前很耗油,車廂又超級小,對比胖迪的車廂真的很有感。
lkkbuk

這一代聲音最好聽,大眼悍和F1,沒有那麼綿順~

2025-12-08 18:11
nrmnrm231025 wrote:
前車殼,燈罩,都換過,儀表翻過一圈也壞了,換副廠的,側邊殼舊的沒動過
鑰匙孔會掉鑰匙,拿口罩繩掛後照鏡
油耗也不行了,目前很耗油,車廂又超級小,對比胖迪的車廂真的很有感。



tom5784 wrote:
三年前花8千元整理一下(傳動 & 避震 & 煞車)



引擎整理一下可以飆車
看能不能移值豪漢系統的三相發電看看
上了三相就能改LED大燈,亮度強不少

碟煞去殺肉場找碟煞版悍將F1前叉跟碟盤來改,可以的話連煞車總泵一起拆
老車可玩度高,且這台引擎還是4V的
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