duncan570730 wrote:
前擋面積小，老寒腿就縮了!
樓主貼的圖好像是所謂米蘭發表的造型(我之前不知這台車)，從YT視頻看昨天發佈會的實車，前擋是寬的，大小也接近中大白牌車的標準，除了儀表像電動車的"外加平板"造型，各部分感覺蠻好的。儀表從騎乘位置看也是不錯啦！
建議有興趣的網友自行搜尋相關報導，一些疑問都有還不錯的答案。
SYM 油電增程車 PE3 新車體驗
讓我產生興趣了~~~
簡單講
他就放了一個50CC的小引擎
跟一個小型傳動馬達
在一台機車上
汽車的油電驅動邏輯是
低速行駛，電動馬達驅動
高速行駛，引擎驅動、順便充電
目前三陽這台的驅動邏輯
我猜
平常電動馬達40公里行駛(上限)
因為是綠牌又是單顆電池，比照它牌規格應該差不多吧!!
電池快沒電時
汽油引擎會先以怠速狀態幫電池充電
也許有切換開關或是高速行駛會自動變成汽油引擎...之類
小葉叔叔 wrote:
目前三陽這台的驅動邏輯
我猜
平常電動馬達40公里行駛(上限)
因為是綠牌又是單顆電池，比照它牌規格應該差不多吧!!
電池快沒電時
汽油引擎會先以怠速狀態幫電池充電
也許有切換開關或是高速行駛會自動變成汽油引擎...之類
不一樣
它的燃油引擎只負責搭配發電機發電, 不負責動力
動力完全靠馬達電推
SYM板那篇介紹沒有貼這張圖
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