畢竟壓縮比夠高，剩下的點火角可以解決大半問題
然後現在又都是噴射車電腦算，所以只要不加成柴油都沒問題吧
然後那個高標號容易積碳的說法
我覺得超級玄學
如果說因為燃燒慢就容易積碳
那建議加98的高性能車不就積爆
難道高性能車的轉速特別低，所以98來得及燒完不會積碳嗎?
那比起小排量的自小客車在那邊兩三千轉的
速克達動輒五六千仿賽動輒萬轉的設定
機車要幾倍的燃燒速度才來得及燒完不導致積碳??
反正我是完全不能理解說高標號燒得慢所以容易積碳的邏輯是在說甚麼
但要說加不加高標號的油
我覺得最合理的說法，應該還是要看你在意甚麼
以我看到的網路上實測的說法
92跟98，在車輛不做其他調整的情況下
確實存在大約3%的性能差異(省油好像3-5%我有點忘記了)
但是依照本月20號的中油油價
92跟98的價格差了大約12%，價差遠高於高標號燃油帶來的省油效果
(省油但不省錢)
簡單來說，在原廠建議的範圍內
想保養荷包就往低標號加
想壓榨高性能往高標號加
內文搜尋
從 APP 打開
X