redwarf wrote:
小弟目前車子是光陽V2 (2012年), 里程約3萬2車子的用途就平日載家人往返捷運和買買東西、假日也就是10公里左右的台北、新北逛逛。雙載的話，最重約
舊車光陽V2 125規格， 最大馬力9.8hp，最大扭力0.99kgm。
要雙載請選155以上的排氣量，但跟你後座起衝突12吋輪胎。
我的建議是 換黃牌偉士牌
，但 跟你的安全帽起衝突。故我最終建議是 換30萬元的起跳Lean3
只要選125等級的都跟你光陽V2一樣 ，差別高一點點馬力和扭力。
安全帽我建議是手拿，就選項很多
。買安全套袋掛前面比較方便（最方便的是後行李箱但不好停機車,也不好雙人）
那就剩下改車這條路[真心不騙]更花錢[^++^]。fiddle 158 雙載有利，keyless有，安全有，但無 安全帽空間，省油不要想比舊車省一點點， 省油無動力看人（基於安全我會捨棄省油）如果沒有爬山選125夠了
先說結論~ 問題解決了。
家人對這台車還蠻有感情 & 室內機車停位只有一格，不想同步購入新車，
就決定再騎個幾年再做打算
解決過程大約如下
經家人介紹，找了位專修光陽的老師父，把問題說清楚後，排了3萬公里的檢查和保養
閃黃燈的問題: 節流閥清理、線路全檢+盤整後重設，問題解決。沒換零件。
騎程的過程中常聽到類似彈簧拉伸的吱吱聲: V2通病、中柱螺絲和插孔的間隙變大。
但師父說，目前還沒有變形到中柱搖晃，定期上油解決，沒換零件
起步比較無力: 普利珠更換 & 皮帶更換 & 傳動部份盤檢(原普利珠已出現了磨平的光滑面)
目前已經比較像是早期騎車的那樣的力道，至少從地下車道上來時不會再出現重拉的感覺
雙載50公里以上比較無力的部份、無解。
車內行李箱太小、無解。
空濾、火星塞之類的零件，2萬公里時有換過，目前堪用、清理一下。
以上~ 費用共3千初頭
====================
總結一下:
- 會抓問題的師父很厲害，困擾許久的問題，用沒幾小時就解決
- 感謝大家熱心對於新車的建議，這次沒有購買也算是省了一筆開銷，只是車車無法升級 (心中無耐)
內文搜尋
從 APP 打開
X