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買哪牌的機車,較不易故障?

油車三大廠還是YAMAHA妥善率比較好
Zood Reenk

那為何現在山葉少人買,還比光陽少頗多,這與你說的產生矛盾,今天不少個說山葉好話的,怪了。

2025-09-02 1:26
yellow055085

Zood Reenk 勁戰 6 代問題多,車架問題直接影響年輕人選擇;JET 在賽場有成績,有撒廣告的本錢,而且環保法規無法避免之下,SYM 強力推 158 CC,讓人開始習慣用 10 萬元以上價格當旗艦款的標準

2025-09-02 1:51
三陽的問題:
新車就曲軸跟啟動馬達
至少過保這還能花錢解決。
有些老車零件品管亂做;舊迪爵全車線組,點火拾波跟脈衝這兩條線絕緣接頭接反,送回公司四個月還不出鑑定報告。再買一條全車線組一樣接反。
M92汽門桿粗5mm,氣門導管孔徑4.5mm

山葉的問題:
2025年新的新勁戰,莫名其妙吃電查不出來,公司不保固三個月就被漏電吃光的電瓶,叫消費者自己花錢每三個月換一顆電瓶,連續換三顆。公司推說消費者沒把keyless 關到off,持續在on所以吃電。 消費者堅持每次離開車子有關電門到off。
jog 300公里齒輪箱漏出來一堆鋁屑,公司說正常,叫車行把齒輪油加回去繼續騎。消費者看公司不處理,500km的時候,消費者自費一直排放添加齒輪油到看不出鋁屑。後來一千公里,漏齒輪油還看的到鋁屑。
公司一直說磨合很正常,齒輪箱的齒輪跟軸承磨出來明明是微米以下的鐵粉; 公司還是堅持用眼睛就看的到鋁屑,那是磨合。鋁屑明明是鑄造或切削毛邊沒清乾淨,持續剝落。

光陽的問題:之前死在電腦,現在換回外購電腦。
麵條表吃電也被換掉,現在新車也沒麵條表。
問題車看車種,KRV跟nice不要碰。
過去三四年的新名流跟GP有問題。
現在新的新豪邁,大地名流跟GP還好。
光陽的車要乖乖換機油清積碳,出保固比山葉爽快很多,不會睜眼說瞎話。
舊車零件品管亂做,前兩年出廠全新得意汽缸,鑄鋁毛邊會一片一片剝落; 副廠聖益氣缸也沒這麼誇張。

回應 JJ Ch
"你說的勁戰 是藍牙發射器會吃電 人家早就召回換新的debug了, 還在說沒辦法解決XD, 還有新車有鐵屑是很正常的東西 是沒在自己換油的齁 這麼小的問題也被放大 可見得山葉品質有多穩啦"

勁戰2024年之前的有召回,但2025年份的車沒有召回名單之內。總公司自認為2025之後的車沒有吃電問題。我們遇到的是2025年車,換第三顆電瓶。地區服務站看不出有漏電。若閣下有推薦的服務站或查修方式,可以簡單快速查漏電,例如要查儀表某根某顏色線或某個保險絲,歡迎在板上公開分享,造福我們這位被漏電困擾的車主。

新車幾奈米尺度的鐵屑正常。但我說的是鋁屑,第一次就漏出二三十顆顆 50微米至一兩mm,50微米以下更多。 公司不願意拆起來把齒輪箱內的毛邊刮乾淨。 在五百公里自費漏出重添油,當時排到看不出鋁屑。但到一千公里漏油,還是有鋁屑跑出來。
磨耗對比雜質顆粒大小幾何級數變嚴重,幾mm雜質的磨耗是幾奈米雜質幾百倍。

光陽服務站鈞慶對經銷商的作法:經銷商說有車齒輪油漏出鋁屑,要拆齒輪箱刮除鑄造及切削毛邊。請公司出保固一張齒輪箱墊片跟一隻重添加的齒輪油,鈞慶沒有第二句話,第二天就出給店家。

回應
陳凱米
三陽的曲軸出了名耐用, 除了GT125 用大陸版那顆除外

高手那個年代,三陽曲軸耐用
現在jet 系列, 全新迪爵 4mica 曲軸異音比例比其他車款̀高
JJ Ch

你說的勁戰 是藍牙發射器會吃電 人家早就召回換新的debug了, 還在說沒辦法解決XD, 還有新車有鐵屑是很正常的東西 是沒在自己換油的齁 這麼小的問題也被放大 可見得山葉品質有多穩啦

2025-09-01 23:24
陳凱米

三陽的曲軸出了名耐用, 除了GT125 用大陸版那顆除外

2025-09-03 10:14
我有
1994 YAMAHA SR-150 就是愛將啦....里程:52000km
2000 YAMAHA MATE 90 里程:82000km
2002 YAMAHA Vino 50 ........................里程:22000km

油系車行正常保養
電系自己弄
消耗品外 很少壞

3年前 MATE 90換油杯罷了
油封那些東西都預防性更換 ....

想買一台SUZUKI SUI125 粉可愛
不買就不會故障
我sym的rx110騎了20年也沒壞過阿,除了車禍以外,
一般正常情況下,沒毛病阿!
個人推山葉(Yamaha) !
我爸從偉士牌換到山葉汛光125之後,我家就都是山葉的車了
而我高中買的第一輛機車是 山葉的 SV MAX 125。
然後騎到2014年才換SMAX到現在!
記憶中這些山葉的車從來沒顧路過! 也沒換過甚麼大零件~!! 真的讚。
接下來我在等勁戰7代發表後再看看要不要換車~
Ray13 wrote:
小弟我都騎Yamaha...(恕刪)


不騎機車,就故障率0。機車太危險,別開。
奧地利製的KTM
雖然我的V-Link初代從2003騎到去年被撞壞才換車,
但是現在的小機車125在噴射引擎時代了,
我還真的只建議YAMAHA跟SUZUKI(台鈴),
可靠度、穩定性都比較高,
改裝我也只會換燈換避震,
其它也沒什麼需要改了,
一般的用途也只要它省油耐用就好,
就是外型與售價非常的見人見智。

時間別浪費在車行,
真的...
外面的世界更美麗XDDD
容不容易故障看運氣比較實在,
我的suzuki四期address滿18年了,
別人說的suzuki曲軸通病我沒遇到,
四期電線問題我也沒遇到,
除了啟動繼電器問題出保,
剩下是很少人遇到的問題,
排氣偶發性驗不過,
後來才發現是DCP問題換新,
每兩年換煞車油的狀態下煞車卡鉗和總泵都卡死換過,
開閉盤大約四萬掛了,
看起來像是油乾了缺乏潤滑過熱插銷往外凸起,
這些問題發生的時候車都還能騎,
可惜的是SUZUKI目前的車款沒什麼特殊的,
只求穩定可以買,
要別的可能就沒了
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