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Super C的電推...

JET SL+ 158 跑輸 RTS R 165

JET SL+ 158 SC 跑贏 RTS R 165
(來源小老婆,距離0-800公尺,表速在65或70後甚至不到100公尺,JET超車贏到尾)

JET SL+ 158 SC 跑輸 RTS R 165摩力紅
(來源小萊姆,距離0-600公尺,結果RTS從頭贏到尾,電推7秒跑輸人家的新車色)
Rts 的電推,就是沒有效率的直接把電能推完而已,在騎車的時候能夠應用的範圍非常小,更不要說超車變速、出彎加速了,就是一個低階版的電推功能
mnmn266123

你怎麼能說出來,這樣子工程師下次就有優化方向了

2025-07-25 13:51
光陽的電推只有4秒..而且加速度還比JET慢,選肯定是選JET吧
殘酷擂台出來就知道165又沒料了 JET大勝
光陽先出電推,三陽後推出然後小老婆救援,就這樣。
zzziippp

我的印象中好像本田的車先有電推吧?

2025-07-26 9:12
tgboi

SYM JET SL/SL+ SuperC的新聞稿:自2022年廠隊參賽以來,SYM更導入電能助力系統,利用ZRSG控制器將電池儲存的電能輸送至整合式發電機,作為馬達驅動曲軸運轉。

2025-07-27 16:37
直接將油門電推的功能改成 按鍵式
讓民眾可以視情況開啟電推動能

設計成一顆紅色按鈕 今天需要就按下去
油門與電推一次爆發出來

不過好麻煩..但沒關係 可以設計被動與主動式
一兵勤務

不如設計成與前車距離一秒內,且需在特定路段,可以開啟DRS...不是,是開啟電推功能,你覺得如何?

2025-07-28 13:18
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