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現在賣國民車真不容易

ericlee_2001 wrote:
純噱頭,用牙齒咬,還叫了個沒門牙的咬

這種測試有何意義?

泡完撞後車還能不能騎也沒測。

上週台灣某牌電動機車在水淹超過手把還能繼續騎, 強多了。



哥~您還觀察的真仔細,還真的沒門牙

車子泡水30小時後,有拉上來換機車發動騎乘



這種測試還是有意義,每次風災淹水地區總有車子泡水,廠商願意多做防護不是壞事


電動車整台滅頂泡水裡都能動,但即使有做防水,軸承或一些金屬都一樣會生鏽,我長期有在玩電動遙控車,整台丟水裡當潛水艇都可以





但您所不知道的是,若今天是海水沿岸,發生海水倒灌,電動車泡水,海水的鹽分馬上會把鋰電池的電放光,電力直接見底GG,直接賠2顆電池5萬,乾掉後還可能爆炸起火

rukawa1 wrote:
看似很便宜,但請用印尼的薪資來算。
印尼的平均薪資因行業、地區和經驗而異。 根據印尼統計局的數據,
2023年印尼的人均月收入約為200萬印尼盾,相當於約13,000新台幣。

而這些機車雖是Honda,但也不太可能是日本製,
一般來說都是印尼當地(成本低)製造,
而且量大(印尼機車數遠多於台灣機車數)又更便宜,
所以新台幣3萬8是還好。



假設以台灣1985年為背景,查一下AI
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AI 摘要
大約40 年前,也就是1985 年左右,台灣的薪資水平與現在相比有很大差異。 當時的月薪可能落在新台幣5,000 到10,000 元之間,而現在的最低工資也已經超過這個數字。
以下是一些更具體的資訊:
1985年前後: 當時的最低工資標準大約是5,000 到10,000 元新台幣左右。
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1985當年流行的三陽領導125要價45000,光陽名流100要價41500
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5994341


現在的物料成本應該也比當年高,車子的配備還比40年前的還多還豐富,所以才會說印尼賣這價格還真難賺
mickyteng
mickyteng 樓主

oyc4388 https://www.dgpa.gov.tw/uploads/dgpa/files/201701/33068d9a-1628-435b-8508-673071b5c6e8.pdf

2025-07-23 16:55
oyc4388

我75年退伍第一份工作領的就是15000還被我姊笑太低,74年不會差多少,因為薪水低於行情太多77年換工作含獎金超過27000,公務員和軍人的薪資要含加給和津貼才是實領薪資,因為我哥是軍人

2025-07-23 17:23
台灣的商人就.......有錢大家賺...............
所以價格貴到懷疑人生.....尤其是汽車..............
那政府不查.?????.....因未繳的稅也夠多....就不管它了...........
所以...有沒有壟斷?????......民眾心知肚明..........
從現在開始任何人都不要買機車,車廠配備就會全部推出來了,重點就是現在這些配備台灣人這麼買單,車廠幹嘛要大發慈悲把全部的配備都推出來?
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