毀滅之神-棄天帝 wrote:
小萊姆的龍二在600公尺卻還落後RTS165約10~13個車身
RTS R 165 規格: 排氣量 165cc 馬力:16.3P 125Kg
DRG2 158 規格: 排氣量 158cc 馬力:16P 137Kg
如果單純以引擎的規格來看，排氣量大的機車，馬力大的機車，重量較輕的機車，理論上沒造假的報告會跑贏排氣量小，馬力小，重量較重 的機車，所以小萊姆測試的龍二 會落後 RTS 165 約 10~13 個車身，而且不可能會翻盤。
我們再用馬力重量比來計算:
RTS R 165 規格: 排氣量 165cc 馬力:16.3P 125Kg 馬力重量比: 125/16.3= 7.67 Kg/P
DRG2 158 規格: 排氣量 158cc 馬力:16P 137Kg 馬力重量比: 137/16 =8.56 Kg/P
TIG 170 規格: 排氣量 170cc 馬力:17.8P 135Kg 馬力重量比: 135/17.8=7.58 Kg/P
ROMA GT 175 規格: 排氣量 175cc 馬力:17P 145Kg 馬力重量比: 145/17 =8.53 Kg/P
數據會說話，經由馬力重量比可以得知: RTS R 165 一馬力負責 7.67公斤的車重 ，但是 DRG 2 一馬力要負責 8.56 公斤車重，在同體重的駕駛全力騎乘下，RTS R 165 跑贏 DRG 2 只能說是正常現象。沒理由 馬力小的車速度會大過馬力大的車，這個物質世界如果會這樣只有造假了。
對於任何機車廠商，沒有任何概念，只是看了上面的數據，個人會覺得很奇怪的現象，為何 DRG2 機車的重量無法降低下來，別家廠商可以，為何只有他們的車重比人家高? 是設計?還是選用材料? 或許這是廠家所需要面對與克服的問題，與消費者無關。但在競速的場合，排氣量比別家少，重量比別家高，馬力又比別家低，真的很難超過別家廠家。
內文搜尋
從 APP 打開
X