tonysh71 wrote:
隔空抓藥一下
自動阻風門 +1
但現在好像很少機車行會單換自動阻風門
一般會叫你換整顆化油器
這種的不用換，發動時順便補點油門就可以發，發動後再手動補幾下 不要熄就好
大冷的天氣騎車前,先開油箱讓油管流通一下
等個大概30～60秒再發就會比較好發一點
當然發動快成功要補幾下油門(煞車記得按住 XD)
我幾天沒騎了，但昨天這樣大概4次就發起來了
給您參考(這是不修車的情況--但真的有問題還是要修)
我以前也遇過啟動器太久壞掉發不動的
（在完全壞掉前一年間太多天沒騎就不好發）
電腦噴射--- 該有的感知器都給您裝上了，噴油電腦會根據環境現有溫度高低，壓力狀況，汽缸內空然比高低自動調節噴油嘴噴油量，所以讓騎車的人不再煩惱這些低溫自然現象造成啟動不易，高山症， ，，等，所引起引擎工作不順利的問題。
如果您是一般使用者，建議直接更換電腦噴射車，可以省卻很多調整化油器，更換噴油嘴，維修化油器的問題，當然，如果是原廠噴油電腦或感應器發生問題，您也必須去承擔這些電子控制的問題，台灣奇怪的原廠品質文化問題，遇到技術不好的機車行，將所有噴射零件都更新一遍了，還是我行我素發動有問題。
如果您是一個化油器玩家，省錢，問題少，純機械式，拿著一根一字起子就可以跟化油器長相廝守，不離不棄，畢竟純機械式的化油器會很忠誠的執行您的調節手法，除非它壞了。
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