2022年我買了一台胖迪,大多給我小兒子騎,他125kg up,至今車子也好好的上週趁年底又買一台我自己想騎的,價格也是這樣,不過我太多機車了,這台大多放家裡還騎不到100公里我都是買碟煞,所有速客達我都是用GMD複合胎,這台等日後要換胎也會用
1991年9月1日,迪爵125-SP正式上市,雜誌記載官方售價為49,500元。 產品訴求大致為: 省油、強勁、低汙染的全新第二代四衝程125引擎https://zh.wikipedia.org › zh-tw三陽迪爵125 - 維基百科,自由
M013757748 wrote:上個月我的20年巡弋125...(恕刪) 你1百多公斤還希望有50以上油耗嗎網路上說油耗60那是女生50公斤犧牲一台老爺車東扣西減才換來5萬多價格我去年去問單買就6萬3了原來今年也差不多這種行情當初上市才賣6萬代表後來的都還比當初貴你晚買是買貴卻還沾沾自喜然後你買這個也不知道是舊款還是新款你要去檢查一下你有沒有時鐘
1.車速不快(平路&橋上0~40KM)原廠通勤輪胎等級還可以! 我朋友他親戚就是騎車錶速40KM(不管路況~即使沒車~時速上限40KM) 2.但車速0~60或以上,我都建議換抓地力好的輪胎.寧願多花輪胎錢~也不想輪胎抓不住而多花錢! 尤其現在駕駛的素質良莠不齊! 突發狀況而急煞就很考驗車主煞車的習慣! 前後輪的煞車比例,輪胎的抓地力也是一大關鍵!3.買新車之前問店家原廠胎配的規格?如果很一般! 強烈建議問店家新車的輪胎可以折讓換別的輪胎嗎?補價差! 4.加上有點年紀而且有時也要載家人,對輪胎的抓地力更為要求!
不雨 wrote:你真的老了 我大多數遇到的朋友還是車主都覺得胖迪原廠起步慢 胖迪省油調效取向,要選瘦迪或活力不過加速還是跟以前2 3期化油車有差等過保後再去改傳動彈簧現在7期的車起步不如以前2 3期化油車同排氣量的車所以過保固後,傳動是必改項目,讓他回復以前2 3期化油車的加速能力比如改彈簧,離合器,珠子改輕,不過這樣會犧牲掉油耗