jim1959 wrote:我裝過前後輪都是藤森胎
請問既然熱熔半熱熔下...(恕刪)
平時都是雙載的重量 後輪磨損快
裝前輪用了幾次 上次28000換掉 還有溝
這次15000胎紋溝還很深 其實蠻耐磨的
但就下雨天前述那些地面比較滑 柏油路還好
乾地沒什麼影響很好騎
下雨天騎慢 前輪藤森胎則是要「騎 更 慢～」
前輪要的是抓地 很滑(雨天)就只能更小心
所以建議「不要裝前輪」
這次前輪用完 前輪不用藤森胎了
耐磨是耐磨 但耐磨的胎性大多比較滑 雨天真的只能更慢騎
補充：除了磨平後 兩側厚騎起來有種異樣感
另一個特性 就是輪胎到末期時 下雨天會更滑 連很少滑的後輪都會輕微滑動
所以下雨天要騎更慢
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查了一下自己做的里程保養紀錄文字檔
藤森TS660
前輪
20000 破胎更換
28000 還有一點胎紋溝
目前15000左右 胎紋還很深
後輪
2800 3100 2900 3800 安全溝紋還有一點的範圍更換
5600(安全溝紋還可以看到 接近磨平)
這是金發財載重送貨的數據 重量約雙載
看樣子這前後輪差距不止是1:4
1:6~9
不過金發財本身就比其他車種重 多約25公斤
(普通100公斤上下 金發財螞蟻125公斤)
全車重量(含載貨)幾乎壓在後輪
超級頭輕腳重
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