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RTS的銷售量這樣算好還是算不好?

很明顯是銷售策略的問題啊!還以為模仿其他車廠就可以了嗎?最後打不過人家就只能降價促銷,真的是很慘…
依我買KRV到現在的經驗新車出來後等一年半再考慮吧
小YULI wrote:
1,400台賣去哪了...(恕刪)

全台分散了,平時要看到是不容易
69800一定贏
RTS 135與JET SL的銷售量差距並不算太大

大樂的銷售量和螞蟻的差距也不算太大(商用車的銷售量本來就偏小)

平心而論,以K牌的產品銷售量來看,不計狂降價的車種,這兩者已經算是近期相對成功的吧

但是還是應該再多觀察幾個月,如果銷量仍能緊咬對手的話,那會比較有意義
以前K牌的液壓成型車架RCS125有不良紀錄,在媒體說明絕對不會出RCS150

結果呢??RCS125賣不好,出爾反爾出RCS150

消費者學乖了,等165版本比較實際
我覺得可以了這銷售量,對手三陽現在真的太強了。
其實我本身還蠻想換RTS135的,但這幾天想到我從年輕到現在了四台光陽了,一開始Going 50cc、三陽的野狼傳奇、VJR、酷龍、GP。五台就四台光陽了,雖然都沒什麼不良問題,但下一台是蠻想換山葉的勁戰騎看看。最近看討論版蠻多人說山葉的引擎運轉或行車質感比較好,不知道差在哪。
SL都賣多久了,SL銷量差大部分都是SL+帶走的

SL+才多SL 5000元,馬力大提升,沒理由去買SL吧....
可兒兒 wrote:
RTS7月賣了1400...(恕刪)

銷量好要維持到半年以上才是真的好吧
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