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銷量對於買車有參考價值嗎?

機車買銷量大的好處就是有問題比較好連署串連抗議要求車廠處理

如果買冷門車可能就比較會被當成個案
一台車的整體妥善率、外觀、品牌價值、操控性、省油性、維修保養成本、綜合CP值
是否能符合該消費族群的需求,會體現在它的銷售量上
年輕人買旗艦車怎麼都買KRV、MMBCU、DRG2,為啥不買TIG?
中年人買省油車怎麼都買GP、迪爵、勁豪,怎麼不買ZAN125、BON125?
不雨

除了多代延續車型有資訊參考....新發表車型要怎麼展現維修成本?大家都是白老鼠好嗎..成本綜合都是兩三年以後的事情

2024-06-08 17:41
沒有.....打嘴砲才有....01不就有魯蛇沒錢買天天打銷量嘴砲...自嗨不是嗎
熱門車代表的是
10年後依然可以輕鬆又便宜的更換零件與維修
冷門車廠之中的冷門車型
10年後?

不過誰都年輕過
年少時總是不想要制服車 會想買跟別人比較不一樣的
吃點虧、或受點麻煩之後 就會從善如流了
看看台鈴....
看看GGR....
再看看GY6血統的速克達
說到底只是想臭光陽而已...
當你不知道買什車好時,
銷售量就是個指標了,
銷售量大,老闆維修經驗多,
也不怕車子修不好或零件要等很久,
就如同四輪汽車界神車一樣,
不知道買什就買T牌保值好養。
市佔只是一個數字
市佔高多半與收益成正比
不過也有相反的例子
組成這市佔有很多因素 數字背後有什麼意義 要自己去認知
看你參考(參透)到什麼因素 或者根本不想高就買


像智慧手機推出時 諾基亞手機市佔還有80%
然後轉為智慧手機時代 幾年下來市佔雪崩式近乎歸零


2016年全球手機市佔 三星33% 蘋果14%
2016年全球手機收益 三星10% 蘋果90%

2023年全球手機市佔 蘋果20% 三星19%
2023年全球手機收益 蘋果80% 三星與中國廠爭搶20%
等於蘋果只有20%市佔 對比 安卓80%市佔
但卻是蘋果拿8成收益 安卓80%市佔只分到兩成收益
賣貴 還得賣出去才有用


還有那種特殊行銷 免費一季 當季市佔衝上第一名
然後用這個第一名當噱頭再進行多次行銷
也有這種的


也可以像電影金牌特務那個星鍊通訊 也是免費送 然後市佔全球第一
只是免費的最貴 每個都爆頭就是了
不是他倒就是你倒..............


分析師就是專門在分析這堆數字背後意義 再拿出來給投資人看的
很多人買 代表符合大部份人的需求
懶的做功課比較
就跟著很多有做功課買車的人 跟著他們買
這樣沒錯啊 簡單粗暴 不易犯錯
以我買fzx150為例:主要是篩自己需求\上班通勤兼假日跑山用,白牌好停車,省油好維護,一公升能跑60公里。缺點是跑不快,冷門車改裝品很少這兩點我能接受
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