sapiens

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21樓

2024-05-31 11:57

很訝異竟然有人不知道氣冷白牌車可以環島

Jason5636

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22樓

2024-05-31 16:43

puki2238 wrote:
125cc機車真的有...(恕刪)

不要太小看現在機車引擎氣冷技術的發展，要操壞氣冷引擎也不是太容易的。假如真想要操壞氣冷車，可能是騎乘者自己的身體會先受不了。

nomo808

不要認真，沒吹一下氣冷的廢，孩子們哪會拿個12萬台幣獻上...這篇就是廠商洗久了的優文[^++^][^++^]

2024-06-01 17:20

淚痕0719

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23樓

2024-06-01 3:57

在很多國家機車都能上高速公路，只是台灣人無知而已

沙羅季曼

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24樓

2024-06-01 7:22

應該不是GPS車速有無100km/h的問題...
是高速巡航130km,引擎沒出怪手而讓樓主感到驚訝吧!!

假設該車主平均車速是70km/h好了!
以70km/h高速巡航130km~
個人認為引擎沒出怪手很正常...
因為散熱是比走走停停來得好!
機油劣化速度反而比較慢~

如機車停等紅燈時,引擎與機油溫度應該是上升的...
機油劣化速度來說,走走停停應該是比較快的!
當然還有跟油品配方等諸多變數在其中~

結論就是：
正常狀態下,氣冷速克達高速巡航是沒有問題的!

上述是個人推論~
我並沒有用任何科學儀器做過相關實驗!!
故僅供參考......

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...

tekken

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25樓

2024-06-01 7:44

不知道實際速度
但如果全油門運轉一小時，其實很多汽機車都撐不住就是

Stereophotography

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26樓

2024-06-01 8:03

任何產品拍板前研發就會做各種測試就是看該廠的要求規格到哪據說本田是全油門72小時不知道是不是真的
先不說能不能的問題有些時候是廠商自己把規格降低或忽略的像是散熱就是如果工程師做出來就算大改極速衝8小時也不會燒掉的引擎高層主管就會要求他改回去把錢省下來最後最終的設計就是會在那個"新車時剛好可以過關"的平衡點不過進來這個平衡點有越來越下降的趨勢比如說東摳死當西拉馬力最後耐久度差以前太多就說這本來只是拿來買菜幾年就要扔了

我在騎的豪邁油門轉到底爬坡半小時也沒事啊現在的車在爛什麼不懂

rockliang

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27樓

2024-06-01 9:29

tekken wrote:
不知道實際速度
但如...(恕刪)

沙羅季曼 wrote:
應該不是GPS車速有...(恕刪)

其實大塞車，天氣又熱，排氣量越大，性能越好的車，尤其水冷車更慘，水冷循環，無法透過外來撞風把熱量帶走，水溫越來越高，造成機油，變速箱油....等溫度增高，更傷車。之前不是有常聽到某某跑車火燒車，也是這樣原因～

所以需要外來撞風是水冷車更需要

Johnson32

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28樓

2024-06-01 11:04

長的知識好媽？氣冷引擎本體有散熱鰭片設計、反而更需要高速的氣流來幫引擎帶走散熱、反之在市區走走停停對氣冷引擎更是傷

沙羅季曼

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29樓

2024-06-01 11:16

rockliang wrote:
其實大塞車，天氣又熱...(恕刪)

這點我倒是有點存疑...
水箱有風扇,不完全靠撞風!
而水冷速克達水箱很多都在側邊...
就我看似乎也沒那麼撞風!
不過,速克達水箱風扇功效到底行不行是個問題~

但這都偏題了...
我前篇主要還是就主題內容氣冷引擎高速巡航130km何以沒問題分享一點個人看法!
並非比較氣冷水冷誰比較需要風~

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...

ddity

側水箱散熱排一樣有風扇側水箱散熱排位置剛好是氣冷車的風散外面

2024-06-02 12:10

Lavender Coffee

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30樓

2024-06-01 15:19

所以在中國歐美東南亞

比台灣地還要大的氣冷車

是不是可以冠名「神級耐操神車」？？？？？？？

只有在台灣小島腦袋不知被社會裝進了啥
會有如此概念

yan49516

都自稱大台灣，自大慣了。

2024-06-01 15:30

氣冷125竟然有這麼耐操

所以 在中國 歐美 東南亞

所以在中國歐美東南亞