我騎油車也20多年，第一次要換電車一開始也有點怕怕的。(怕在路上斷電)
可是，eMOVING EZ-R ABS只有電池是用狗肉，其他全部是自主開發，粉絲社團中也沒聽聞過任何災情。
能享受電車的流暢感，又有ABS+TCS安全設備，也還能省下一些錢。
這幾天，天雨路滑我有被TCS救了一下，這就很值得了。
另外，我購買eMOVING EZ-R ABS之前，也對維修廠不多一事，曾經有很多顧慮。
可是，電動車保養比油車簡單很多，保固期內回原廠保養(換齒輪油)，過保固後狗肉社區店都也能保養。
如果要換輪胎或是避震器，許多改裝店家也能施工。
所以，後勤保養上至少我認為也不是問題了。
真心建議 可以去預約門市試乘看看。反正試乘也不用錢~哈哈
這些搞噱頭的車商...要不要把安全氣囊 / 安全帶 / 盲點偵測 / 自動煞停 / 跟車系統全上 ~
又不是重機 ~ 每台都是"塑膠車"價格越來越高.... 說真的10萬其實買一台有ABS的就夠了!
一開始我騎了十幾年的老迪爵開始常常出現一些問題，想改騎電車看看，但也看了很多人評論電車不好，只有油車才是省錢，什麼現在買電車就是大頭之類的言談
於是就開始看油車，JET、勁戰6、JOG甚至連買菜車全新迪爵、K1 我都有去看
有機會能借到車我就去試乘，但我後來發現油車會不會有問題？有，還是有
像是曲軸的問題、倒車的問題不管油車電車似乎都會有熄火問題，然後我想要的ABS、TCS絕對都破十萬的.....
而電車最大的問題還是電池
似乎電池的續航力以及斷電就是絕對的關鍵，如果解決電池的問題，那是不是電車似乎在有補助下，會是我容許的預算內的車款？
於是我又重新改看電車，
電車我又不喜歡G廠的車型，當時也去參考宏廠但都一個問題，似乎用G廠電池都有斷電問題？？
我就改看K廠的電車，從去年的四月我就一直聽他們帥總說要改款，然後什麼稱霸油電，積極設立換電站
但.....經過一年我只看到口號卻沒看到實際的增設換電站，離我家最近的K廠換電站，光是騎車就要十分鐘
就讓我猶豫不決，再來就是我不想要保養鏈條這種惱人的小事，偏偏K廠我屬意的車款幾乎都是鏈條驅動，
再來比ABS就只有S7，我屬意的價錢定位在S6 偏偏S6又沒有ABS，就一直在那邊猶豫不決，剛好看到了同樣是PBGN的中華EZ-R,仔細研究一下，原來中華這台只有電池用G廠，什麼MCU、ECU關鍵的電腦都是中華自己研發，甚至也沒有龍頭綁啟動的問題，想當然爾就沒有跟上這陣子的電池斷電的流行，然後又有ABS、TCS價錢更是一整個剛好在我的預算內，至於電池續航的問題，離我家最近的G廠換電站就在巷口走路不到五分鐘就到，就算每天換我也沒差因為我每天回家前都會去一趟超商買完東西再回家，就這樣....中華EZ-R變成我想也想不到的下一台新車。跟你分享一下我的購車過程
Ai-3、Viva Mix、Delight這些都沒有ABS和TCS
EZ-R真的很猛，價格可以壓到這麼低，動力性能和其他配備（巡航、雲端鑰匙）都沒有少給
整體CP值也海放一票通勤代步、國民油車
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