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一台機車騎多久算超值?

2001舊高手現役車,幾乎不會故障
ianjasontw

這台原廠後避震衰退比較快。另外改後12吋,傾角嚇嚇叫,但胎唇會微磨避震彈簧。然後時速表刻度間隔大小不一,是最鳥的(我說125)。輪胎一定要改半熱熔以上,原廠滑到爆炸,但排水紋超寬大,可以衝積水

2023-04-28 0:38
化油車騎了23年 某一天車台斷 剛好換噴射
MarilynCastle wrote:
家裡有台Racing...(恕刪)


有一台追風已經37年了 如果人好好的會一直騎下去
Racing騎十年沒有特別的故障你是我這版上看到第一個
有什麼特別的保養或騎乘方式嗎
民國79年考大學聯考後,買的第一部車光陽豪邁125(藍色外殼前斜板),現在還在騎(當買菜車)
民國86年退伍後,買的第二部車山葉迅光125FD(淺藍色),現在還在騎(上班,接送小孩)
r12199121

現在的噴射車要比起以前的化油車,要騎個20年應該都很難了

2023-04-27 10:09
casioc

+1,我的山葉迅光125FD(黑色),現在也還在騎!!尾速還有8~90公里/hr

2023-05-09 1:39
我的2004GTR一代,騎到現在還是每天油門轉到底快樂錶速105 km奔馳,目前15~6萬的里程數了,最近看到SYM很多新車真的有點心動,有點想換新世代高科技又省油的水冷車,但是我的GTR還健健康康,真的有點猶豫阿!!
騎幾年不是重點
公里總數才是重點
如果能騎到破10萬以上
那我覺得都算超值了
我有一台大學買的二手打檔偉士牌,我應該是 2001 or 2002 買的,那台車 1995年算是滿末代的 2T 偉士。
如果以我購買年分到現在也超過 20年,性能依舊非常好 ( 只是我非常少騎,在我結婚、有小孩之後 )
大學到退伍這打檔偉士是我唯一的摩托車,現在有其他代步車。

我覺得這樣子很超值,沒甚麼騎我每年都還是買保險、繳稅金、驗排氣
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
一台車能騎多久
除了里程, 還有行程的環境與停放的環境因素, 最後就是看你怎麼保養
當然也要看車廠使用零件的耐用度
停車時大都放室內的可以撐得比較久, 包括里程
畢竟零件都會老化
即便是放著不使用也會
塑膠曬太陽會脆
金屬會因下雨及濕氣而鏽蝕
以環境因素而言
一般室內車我認為可以騎20年
室外車至少要10~15年
雷霆系列就不要想耐用
釜式曲軸,好的時候很好,出異音的時候,外面搪缸店修不好,就只能換公司新品
高出力容易燒缸頭
當然搪缸店缸頭翻修一千五,搪缸一千,再加幾百塊墊片還能繼續用,會自己處理是不貴

我也遇過野狼十萬多公里翻表來大整理,整顆引擎全部拆開換墊片油封再裝回去,花幾萬塊處理。
當年全新野狼才四五萬,要不是現在新野狼八萬,車主也不想整理化油野狼
在日本只要騎個3~5年都還沒到10萬公里就可以換車了,老車也是會有但多半是收藏。

只有台灣人把汽機車用力操到壞了再修、修了再壞,值不值得只要他有給你舒適的通勤、偶爾戶外生活和便宜的移動成本,在這些日子里帶給你便利,那不用管別人說要表翻幾圈,這就已經很超值了。
TNT101

日本薪資作幾個月能買四輪 台灣只能買二輪不能這樣比 以前車是做耐用做口碑 現在車當消耗品在賣 靠廣告行銷 沒有耐用可言 只是堪用.定期壞定期修也能用很久

2023-04-27 13:36
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