S的行銷活動已經擴大到全YT了,幾乎每個月都還有一個同樣車款又拍啥購車指南、推薦、測試影片很多都是拿來比對,然後S講的多好,缺點不是不講,就是輕輕帶過,K的永遠不對味,挑三揀四,一點小缺點無限放大Y的就不用說了,基本上死水一灘,自己造成怪不得人有$$好辦事,死的都能講成活的
ting11759 wrote:到底有沒有合作我覺得...(恕刪) 你覺得車媒要靠啥賺錢?我就提我專業的領域AMD現在還行 所以相關的媒體過得還蠻快樂的但你可知有整整10年他都沒有新產品弄到每一家媒體都只能拿INTEL來做報導AMD粉絲有在那10年給那些媒體好評!?當然沒有!我就問你光陽有啥亮眼的新產品近年只有KRV可以稱做新產品其餘都是老酒裝新瓶而已反觀SYM是新品連發 你要是相關媒體工作者 你要對誰比較有好感!?
不是這樣子的!自從DRG石破天驚,上市熱銷跌破眼鏡後,國產機車天花板一下衝高,車評一眾好評(是一眾,不是僅小老婆)。到了KRV,車迷熱度不減,發表會、試乘會後更是稱讚不已,感覺天花板又再度升高…但結果,就是試乘版與上市版不同,各種車況陸續爆發⋯這讓很多購入的車媒XXX,所以後續「冷」了一下。種什麼因,得什麼果不要見什麼果,編造什麼因車媒盡責評論車廠盡心造出好車
大魚水中游 wrote:專業是肯定專業也一定...(恕刪) 比如?難不成啥掛勾啦 還是莫名其妙的智障儀表板是可以有評測的?喜歡看都是好話稱讚應該不會只看小老婆我是很喜歡某個數字小編的文案 爛貨也可以用非常正面的報導來交差看得我是非常舒服 更不用他語速跟語調再配合超級正面的詞彙我不看影片光把他當成廣播來聽都覺得人生充滿光明再爛的車都有優點 你過得再不順的日子總是有陽光吧但要買車 不好意思! 我這人喜歡聽實話比價格.挑CP高的
有新車 就會有新聞阿 新聞多 跟 有沒有收錢是兩件事如果新聞報得多就是代表有收錢? 那 台灣財經頻道 是不是都有收 台積電錢???邏輯呢??? 再來 SYM 一年發4台車 當然只好 不停發新聞阿...Y/K 一年 是有發幾台?
還有玩車到每天在機車版面混的有哪個那麼笨 哪是店頭那些騙婆婆媽媽銷售話術能騙的過的以前S牌在黃家張家時代 哪台車不是被人幹聲連連 什麼B3U引擎 傻B300 噴射GY6 XX培林 同料號不同料等等 哪個不是轟轟烈烈天怒人怨 現在為什麼S牌又得到肯定 因為改變看的到阿 以前國慘比的是下限 有人不這樣搞了就森七七?之所以幹罵也就是想要東西改善變好 這叫消費者的聲音 把消費者的抗議叫做有人帶風向 都是對手搞的 這叫自我感覺良好 那消費者又不欠車廠的 只好去別家光顧 就這麼簡單