【快訊】時隔 44 年台北忠孝西路將開放夜間機慢車通行 (第3頁)

AG-72

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21樓

2022-12-02 17:56

忠孝西路當初就是因為站前公車停靠站流量太大了才禁行機車
這條路當初的公車專用道改規畫不拆的話，早就可以騎機車了
沒辦法8年前一上任就拆拆拆，當年拆時是多風光阿

rabbit62801

沒有用處的公車專用道留下來阻礙交通嗎?

2022-12-03 8:41

AG-72

智商不是158嗎?不會另類思考嗎?最後空轉8年

2022-12-03 20:10

菜叫菜逼巴

菜叫菜逼巴
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22樓

2022-12-02 18:01

超TM瞎半夜開放等於沒有開放 948794瞎

hjfrank

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23樓

2022-12-02 18:35

孤純 wrote:
我猜猜之後就說機車車流量不大故繼續禁行機車

不可能！
11:00 PM ~ 6:00 AM 本來就車流量不大，
那樣瞎的理由等於是交通局自己打臉。

我覺得，
這是陳學台為了給某些議員交待，
所以只好勉為其難開放機車通行忠孝西路，
但只願意做半套。

yaly

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24樓

2022-12-02 18:37

糊弄一通的政策，把機車都趕到市民大道上塞車就當作沒事就對了

PlantariS

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25樓

2022-12-02 18:48

夜間車流少
所以騎比較快
然後再辦個記者會說
機車超速過多不及格權限回收或是無限期觀察
結案

深不可測之下一位

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26樓

2022-12-02 18:51

值得嘉獎了啦~ 至少他們還記得"機車族"

Daniel Wen

Daniel Wen
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27樓

2022-12-02 19:34

這段路靠火車站那邊公車不少超兇的，換道搶的超猛
當然計程車與其他車輛也沒多客氣

推測開放機車通行時間是配合公車停駛時間而設
沒了橫衝直撞的公車，以這段路的車道數，機車族應該可以比較安全的行駛

298305漳泉

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28樓

2022-12-02 20:24

AG-72 wrote:
國安問題是總統府前重慶南路那一段...(恕刪)

我真的不知道你年紀多大？
民國67年，有什麼公車太多，交通流量的問題？
當年開通的中山高速公路，雙向兩線道，都可以說成有錢人專用道了。
就不是機車撞死一位，台北市警察局局長，再來忠孝西路上有一些當年敏感單位（自己可以去查證），就這樣禁止了，當年市警局說禁就禁，誰敢抗爭！
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8D%9A%E6%84%9B%E7%89%B9%E5%8D%80

tm

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29樓

2022-12-02 20:25

又是一場騙局 !
整個政策就是機車，很機車，超級機車，無敵機車 !

playone9527

playone9527
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30樓

2022-12-02 20:29

然後因為半夜容易發生事故
所以很快就改回全日禁行機車......

這招又不是第一天用了..........