北部也有這種機車引道白癡設計壓! 不知道那隻豬設計的汐止往南港展覽館的路上也常常發生車禍, 還有車子誤闖, 旁邊還水泥低矮到小腿的分隔島上班時間簡直是賽道 考驗技術與反應能力 簡直用生命在練入彎與彎中與出彎練車的好地方下雨, 晚上與晚上又下雨天就更刺激還180度急彎後, 還是坡度變化粉大的側傾彎道在60度彎拉回來直後轉直線後匯入90度大馬路也是狹窄單一車道後來被罵翻後有截彎取直一點點 變120度稍為緩一點大彎,再60度彎回來後來更開方直接可走汽車道上橋
今年七月騎125環島有經過路窄,不平, 砂石多....加上標示不清但.................一騎到這路段,速度就放慢下來了一直到交流道那邊的髮夾彎都沒什麼問題騎車的經驗就是告訴我經過施工區放慢速度跟注意前方路況只有髮夾彎那裏莫名其妙 ! 明明直直騎就好 ! 是捨不得路口設紅綠燈讓汽車停等是嗎?西濱對白牌對機車極不友善, 這路段算是極品代表之一這路段對經驗不足,騎到恍神的蠻危險的
即使是施工區,也要將動線與規畫設置好,不能有安全的疑慮!那些認為在工區就應該自行降速的人應該也要清楚,這也是自身安全的保障。政府部門在一般工廠發生重大工安後一定會嚴格要求工廠停工改善,改後復工,但對自己卻如此寬鬆,可笑至極!
坦白說要維持這個設計 機車道速限要降到10公里會比較安全說過很多次了 公路單位規劃只是為了自己方便 出事就插一根限速牌子 出很多事就把牌子速度降低然後呢 就沒有然後了再來就一堆酸民會幫忙護航滅火 阿自己要當心阿 用肉體爭取路權阿 阿才死那麼點人阿規劃的爛的道路就是任何人到這裡就是會發生危險狀況 救的回來算運氣 救不回就摔的轟轟烈烈反正官員覺得牌子插在那 責任丟給你了 都不關他們屁事就是了
主管單位是公路總局是沒錯,那苗栗縣的公務員不替人民向公路總局強烈反映?只服務自己可以管的地方?不管其他用路人的死活?出事的也可能是你苗栗縣市民不是嗎!那你縣長要選票時,説是要為人民服務時,有分中央事跟地方事???不然你縣長出來講,西濱是公路總局管的,所有死傷不干苗栗屁事再來,苗栗國沒立委了嗎
林中鳥 wrote:那是暫時旳有工程在施(恕刪) 這段施工半年有了.....半年前去通霄......就圍到不給車走.....10月初去清水....還是圍成那個鳥樣......重點是快車道噴出來的砂石..都在慢車道上.....