收不回去的壞掉踏板最肚爛
除非原本停在那的車主沒收合起來
最智障的是 7期強姦點燈
現在新車大多LED燈具，LED燈具又不給你換LED封死的，壞掉要換整組，又強姦你要全時點燈，早點讓你的LED掛掉，再換一組五六千以上
不要跟我說啥開車的白天要機車開大燈才能看的到機車，那代表你眼睛有問題應該註銷駕照，不該開車
台灣的機車與汽車事故從來就不是沒開燈造成的，駕駛壓根就沒打算看後照鏡、甚至轉頭確認一下，都是『自以為』造成的，就算對方開燈照樣給你迴轉造成事故、喇叭按到快燒了，汽車駕駛還是聽不到硬要轉來撞你
peggydoggy wrote:
全時點燈是為了安全，人員傷亡進而損失的生產力，不知道可以轉換幾十、幾百萬顆燈泡去了。不懂這道理才會覺得這是爛設計。
這道理都看爛了，
我整個內文並沒有嫌棄全時點燈，
那些早有全時點燈的國家，
避免多餘耗損的改良配套就是另設LED日行燈，
都已經施行那麼久了，
台灣好不容易跟進，
以為可以借鏡有其他國家作法，
但政策一發布，
機車廠商就無腦猴急地立刻把開關拔掉，
6年過去了，配的依然是鎢絲燈泡，
有日行燈的，鎢絲大燈也是照樣亮，
能假安全之名護航至此，真的是台灣另類奇蹟。
peggydoggy wrote:
全時點燈是為了安全，(恕刪)
安全?安全在哪裡,配備全時點燈越來越多,車禍事故也越來越多,
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