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曼巴?又一個為了容納全罩犧牲舒適度作品

座高跟舒適度有什麼關系?
你跨高短就直接說一聲好嗎?
這個坐高不就是和DRG一樣高,身高175以上都可以雙腳踏地
對不起我半殘 但我覺得不錯騎啊
若是有機會騎一趟環島
我還是很願意嘗試用 MMBCU 來體驗看看
球來就打 車來就拍
座高影響的只有臨停駐車時的置腳穩定性。
不過,
不是檔車,
再矮的人,
只要不堅持坐在椅墊上,
都有辦法穩穩地停車;
再高的人,
只要腳不夠長,
也沒辦法雙腳平貼地面。

若座高與DRG一樣,
我跨坐過同事的DRG,
以167的身高來說,
不會有負擔。

曾在路上看過一次身高大概不到130公分(或更矮),站在踏板騎車。若看過相同的情形,就不會說座高是問題了。
yellow055085

在台北市民大道下有看過

2022-08-21 12:59
舒適度,這跟人體工學有關係

機車上常強調的,騎士三角及踏腳闊度
還有坐墊設計的樣式

舒適跟座高並非絕對關係
不過設計總是會有一個基準點
太矮或太高,本來就會有一些差別


但若你覺得這輛車太高
可以選擇更適合自己的
很多東西是免強不來的


說到座高低,巡航車、嬉皮車通常都很低
但是一些車輛,手把跟腳踏距離很遠
與舒適的騎乘真的有點距離
且如果車子很寬,座高即使低
腳落地支撐,也並非絕對輕鬆
a778875799 wrote:
剛去官網下載說明書才(恕刪)


你還好嗎?
我自己戴X14,騎2021 Honda NC750X有23公升的前置物空間也放不下
因為X14帽尾有片擾流板,NC750X行李箱放得下但蓋不起來,就差一咪咪就可以放了
只好帶著帽袋當帽奴,但我一點都不覺得哪邊有不方便
有時懶也是直接放座椅上就離開了。
愛就買吧。買了就別後悔啦。後悔了就...搥心肝吧。
a778875799 wrote:
剛去官網下載說明書才(恕刪)


跟你解釋一下跨界的概念好了
你拿一台神車 坐在裡面把鈑金用力往外敲 直到敲到像是一台休旅車
這就叫跨界休旅
同理把一台跑車避震拉高裝個高把風鏡 就叫跨界ADV
所以這台車本質上還是運動速克達 只是把座椅馬桶加大 就跨界休旅了
想要買真正的休旅款速克達 請去找真正的那種 目前最接近的是漢堡200
這種跨界車型就是做給可以接受這台車的優點 忽略這台車的缺點的人
這個對於以經訂車的我來說,沒有一台是十全十美 重點在於車是不是你所要的,是就會買,不是的說實在酸了一堆還是不的買。
阿民868

這麼說沒錯,喜歡一台車其它的問題都只是小事。

2022-08-20 17:13
a778875799 wrote:
剛去官網下載說明書才...(恕刪)


反正也不是要賣給你
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