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大家會推Keyless嗎?

cinnamon coffee wrote:
距離短才好!才不會人還不到車邊,就被人家發動騎走




你說的GGR有發生過,GGR車主有的用手機解鎖發動的,
通常這類車主很懶的下車隨手鎖車等待兩三分鐘後自動鎖,有發生過有人趁機騎走

Gogoro則發聲明表示:根據車主描述應為車輛未熄火而遭他人騎走,「延遲 30 秒關機上鎖」這個功能是在車輛熄火之後才會作動。任何發動中的車輛,在未熄火、無人看管的情況下皆有可能被竊。
新聞連結:https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3421621

別人Gogoro沒熄火
新聞連結:https://tw.news.yahoo.com/news/%E5%88%A5%E4%BA%BAgogoro%E6%B2%92%E7%86%84%E7%81%AB-%E7%B6%B2%E6%8F%AD1%E5%8A%9F%E8%83%BD%E7%A7%92%E8%A7%A3-022044732.html




cinnamon coffee wrote:
三陽那個尋車鈕真的很雞肋,如果能改成車廂遙控開關就很實用


使用CR2032 電壓只有3V 無線發射距離只有10M左右,
距離10M我自己就找的到了還要尋車做啥
比我化油車裝防盜還短,防盜器 還能遠距離 3-4樓以上高度,甚至室內
都可以遙控解防盜、發動,下百貨停車場找不到,按了就叫+閃
淚痕0719

發動中,鑰匙離開不會自己熄火,沒有一家會這樣設計。 但是你手動熄火,鑰匙如果不在範圍內無法再發動

2022-08-17 2:19
若很愛車
不願碰撞、被人坐在車上、撞你的車 希望第一時間可知道
雙向防盜器PKE 系統才是真正愛車人選擇之一
遙控器可在車輛晃動第一時間報警通知你
雙向訊號可超過200公尺(空曠處),車在一樓騎樓人在13樓屋頂陽台可收到訊號

用了十年,只有三處停車位置有訊號干擾現象,但問題也不大
不過無線訊號會有些許干擾,干擾位置 路邊停車格旁一樓店面拉下鐵門
部份鐵門會,但又有的沒影響原因不明,目前常停車位只有一處鐵門會干擾
另外就是大型室外冷氣機(冷氣關機時不影響),離開室外機約略30~50公尺就能恢復正常
要不然就是遙控器要非常靠近主機天線,再去按遙控按鈕
現在買好像有送安全帽
汽車有。
其中一台機車有。

大型機車,很多騎士都是直接放車上,真港keyless。

是不是小機車反而要跟汽車一樣隨身帶?
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
motoxt910 wrote:
使用Keyless車(恕刪)


不用酸成這樣子 早在20年前 台灣早就該進入現在才慢慢普遍起來的keyless時代.
而且你以為會比較貴? 沒有喔 成本上keyless 還便宜很多
畢竟key 你要搞鎖頭 現在那種中控鎖便宜嗎? 還要付兩把實體鑰匙.
現在這種keyless已經算成本比較高的了 中控一樣還要存在 但不用有鎖頭功能
就一般的旋鈕開關 兩個keyfob 這還是比 中控鎖+兩把key還便宜
不需要提符合現代的感應卡片形式跟無中控旋鈕吧 所有開關都整合到ECU
所以現在keyless直接變成手機APP的還不算少
台灣也早就有了 看看PBGN電動車跟那堆共享機車.
沒有誰做不到 單純廠商願不願意做
也沒有啥不照顧台灣供應商之類的 頂多就產業別 跟要不要顧慮弱勢的傳產
keyless的電子廠們都不缺台灣這小不啦嘰的機車市場
搞鎖頭跟鑰匙的傳產搞不好連股票都沒上市上櫃哩.]
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
umax wrote:
金屬亢電磁波包包@@(恕刪)


不是...主要是「不要把鑰匙放進車廂」

因為你沒辦法確定會不會隨著車子移動而造成鑰匙位置改變
通常感應區設置在靠近車頭,如果鑰匙靠近車尾
有可能就因此感應不到
beetall wrote:
最近跟同事討論Keyless...(恕刪)


keyless還蠻方便的拉
騎山貓甩尾 wrote:
通常感應區設置在靠近車頭

一些檔車在胯下前方油箱後半部
鑰匙放口袋或掛在腰上都容易感應到

鑰匙沒電前車子都有訊號通知
電池在一般Seven都買得到
真沒電的話把鑰匙放在感應區就可以發動(感應區車主手冊上會註明)
跟四輪概念一樣

也可以一堆Keyless鑰匙放在背包裡,開車不用找鑰匙
騎車也不用,讓他們自己認領鑰匙很方便
但車廠未來的趨勢應該都是這樣
這些問題也許之後會改善
beetall wrote:
最近跟同事討論Keyless...(恕刪)

Saluto 的儀錶板問題不知道解決沒。
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