不過假如像是高雄大自然的那種下坡又載人的話...某次就是這樣...載我加閃光...他超害怕的~我原本單人下波都煞的住~結果雙載下坡煞不住~= ="所以這時候連含油門的機會都沒有~就是按到底吧>"<以上GSR原廠制動大約7500KM時測試...不過說真的上坡就真的感覺出GSR蠻有力的~後煞在上坡要煞住也相當好用...話說那次上波..前方一台T牌房車上不去卡在路中間....我有煞車~但是我閃光以為我要撞上了還給我跳車...
有啊.這種腦殘式的騎法有試過.就合歡山西向東.從小風口後,一直熄火向下滑.速度還滿快.過大禹嶺後一段是上坡再點火.然後過關原後就可以一路暢快.差不多可以一直滑到洛韶其實.硬要滑,是可以一直滑到天祥.只是.路況已經很好.還在那邊慢慢滑.很沒意思.然後,減速的感覺跟帶動力時,很不一樣.過彎時的慣性較差.呃...騎的是RV..前後煞都是原廠..
曾經在陽明山試過發動但碗公離合器未接合,從擎天崗一路滑到仰德、至善路口.......雙載一路大概在80左右......時間大概10年前吧.......如果要讓碗公離合器接合時,降速到20以下就不會有暴衝........年輕真好.......