路跑一哥 wrote:蠻多人推tt93,...車速大都不會超過40...(恕刪) 隨便啦,樓主花再多錢買更高級的胎也就這樣用而已,再怎麼使用也不會變路跑冠軍,你也不是要當路跑冠軍,就隨便換一條店面有的就好了。
1.V2用正新C699裝在後輪(出廠半年內輪胎),騎乘約15分鐘5KM左右(地上乾燥無沙粒.地面有伸縮縫)過彎時速約25~35KM有點小撇不是很穩定! 2.後來前後輪都換瑪吉斯F1,最近後輪改換瑪吉斯S98彎道版(換第2顆了!)3.以前為了省錢選擇耐磨型的輪胎,現在寧願多花輪胎錢~也不想輪胎抓不住而多花錢!
我前輪是用 MAXXIS M6012R 大概16,000KM換 (等於換第二次後輪時 順便換前輪)後輪目前是都用建大 K6022 大概八千公里換!我騎車里程破三十萬公里了。目前這樣的胎,雖然都還達不到我認為最安全的極致!但大概能選的就是這樣。其它就靠 騎車時精神一定要好,還有強大經驗來補充行車安全!
路跑一哥 wrote:蠻多人推tt93,我...(恕刪) 胎紋少不等於雨天抓地力差!除非遇到嚴重積水,否則一般濕地仍然將多數國產胎壓著打。我最初跟很多人一樣,會擔心熱熔胎半熱熔雨天濕地的抓地問題,後來下定決心一試,對比使用後的感想:那些聲稱熱熔胎濕地抓地力不佳的言論,是不是在鍵盤上試乘的?衷心建議試用一次,前輪tt93,最壞的情況...您被我騙一次,或是被以訛傳訛的論述誆一輩子。
以我騎車三十萬公里以上的經驗若前輪要選熱熔胎,可以找材質又大過於tt93但要有中央排水線的胎!(有時候跑一次就一百多公里,可能隔壁縣市有雨,又得保持一定速度[但雨天的話 速度都會降到安全範圍內。] 如果遇到真有機率水漂的路面,破水線(導水線)還是有它的一定功能在!)=不過以哥的騎乘模式,(假設是我啦 一般基本膠胎都很夠用)一來是速度慢 二來是距離不遠!=像我有時候一星期就騎超過一千公里。 [最近比較少,因為閒聊區那幾個很棒棒的酸我都不開車。 所以有時候開五百萬這台,有時候開一百萬那台,等於壓縮掉我機車的里程累積...] <=== 但最近我又開始騎車為主! 我發現騎車真的有比較快樂!就必須用到相對 在緊急狀態下 效能比較好的胎。畢竟三寶很多 或是突發狀況多! 尤其台灣的路真的很爛...=前輪我覺得不用膠胎是因為‧‧‧一般人 前輪 或許五年 還騎不到兩萬公里,到時候都硬化了,對抓地力有影響!除非固定年份數就換掉!(但一般台灣人又會不捨...)=路跑一哥 wrote:今天前輪快磨平,騎車已經稍微會左右亂飄,我心想,如果再不換胎,我可能會提早去投胎,所以立馬就去換胎 痾 其實在磨平前的 幾千公里前 還是一兩年前就算胎紋都還很有但感覺抓地力已經差很多(跟它出廠年份 還有環境有關)就是要預防性換掉。 (換一般中下 中等的膠胎也可以。)那有些比較知名大廠的平價膠胎,之前我也固定用,但感覺應該是都有被美化了。(我實用多年的感受,譬如正新某款胎,反而我用的感覺就沒建大的某款胎好。 差不多價位的膠胎)=正新水行俠我沒用過。不過看那麼多廣告,它應該對於濕地 還有抓地力,會比它們家的膠胎更好一些?=今晚我要去看我女神啦!已經沒雨了想騎車,不過因為某些原因 又得變成是開車去!但我還是想騎車說!唉 兩難!ps:胎 是最後一道防線...真的都沒辦法時 胎的好壞 或許在緊要關頭 可以發揮效能!在這之前 自己的騎車技術 車輛保養 還有對環境風險的瞭解...這些更是重要!那像我個人 最怕的就是那些死酒駕 毒駕 還是精神狀況差的 從後面出現...而我們一般人 又真的沒辦法因為 誰誰誰酒駕 就直接打死他 又能全身而退...只能是先被撞死 撞殘,然後再賠點很好笑的錢!...(那些錢 連我的零頭都不到)...更好笑的是 這些死江湖敗類在賠錢的時候 還都會在那邊講 牠們沒錢!...