A辣愛怕跑 wrote:雷王其實就很屌了 不...(恕刪) 雷王很強!尤其是高速!那不是地瓜能嬴的了!排氣量不一樣 傳動都是單皮帶傳動!那就是看排氣量決勝負了!KRV 就是多一個終轉皮帶 馬力又遞減一些!最後這結果 不令人意外!小白牌速克達要追求尾速極限 還不如跟TIGRA200一樣 犧牲初速 用雙凸來換高速 那就猛了!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:小白牌速克達要追求尾速極限KRV就是多一個終轉皮帶 根據大魔王的測試KRV的最大馬力在7500轉,而且不到9000轉就斷油照理說這樣的動力設定對拼尾速是很不利的除非原廠傳動已經調整為有利尾數的設定這樣大概就能解釋為何KRV的起中性能不太像是175cc的車子
phos2019 wrote:根據大魔王的測試KR...(恕刪) 前天 我發現一件有趣的事情!我們車友約好去測試馬力!然後一起飆一段 有發現原來 馬力最大的車 那還不一定能笑到最後!還有 原來悍將六代的輪馬力 有14P的實力 原廠缸配傳動改裝管而已!我們一共五台一起飆 有純原廠GPS111的GPS 最快的是117!五台全部都是悍將六代!最快的那一台 輪馬是13.2P!驗馬力老闆說的沒錯 馬力最大 還不一定能笑到最後阿